Vorgeschlagen wird ein Inverteraufbau eines Elektronikmoduls für einen Elektroantrieb eines Fahrzeugs. Der Inverter weist mindestens eine entlang einer ersten Achse angeordnete Stromphase, auch lediglich als Phase bezeichnet, und je Stromphase einen entlang der ersten Achse angeordneten eingangsseitigen Stromanschluss zum Einkoppeln eines mittels einer Energiequelle erzeugten DC-Eingangsstroms auf. Die Stromphase(n) sind zum Auskoppeln eines basierend auf dem DC-Eingangsstrom erzeugten AC-Ausgangsstroms vorgesehen, der von einer halbleiterbasierten Brückenschaltung erzeugt wird. Außerdem ist mindestens ein auf einer Unterseite der Stromphase angeordneter Kühlkörper vorgesehen. Ferner weist die halbleiterbasierte Brückenschaltung je Stromphase mindestens ein Halbleitermodul auf, das jeweils mindestens eine Halbbrücke aufweist, die aus jeweils einem einseitig elektrisch kontaktierbaren Highside-Schalter HS und einem benachbart zu dem Highside-Schalter HS angeordneten und einseitig elektrisch kontaktierbaren Lowside-Schalter LS gebildet ist. Mindestens eine aus einseitig elektrisch kontaktierbaren Highside-Schalter HS und einseitig elektrisch kontaktierbaren Lowside-Schalter LS gebildete Halbbrücke ist auf mindestens einer Seite des Kühlkörpers und zwischen Kühlkörper und eingangsseitigem Stromanschluss derart angeordnet, dass ihre elektrischen Kontakte zu einer der Unterseite der Stromphase gegenüberliegenden Oberseite weisen.

    An inverter structure of an electronics module for an electric drive of a vehicle is proposed. The inverter has at least one current phase arranged along a first axis, also referred to purely as phase, and for each current phase an input-side current terminal arranged along the first axis for coupling in a DC input current that is generated by means of an energy source. The one or more current phases are provided to couple out an AC output current that is generated based on the DC input current and that is generated by a semiconductor-based bridge circuit. Furthermore, at least one heat sink that is arranged on a bottom side of the current phase is provided. The semiconductor-based bridge circuit also has, for each current phase, at least one semiconductor module that has in each case at least one half-bridge that is formed from a respective high-side switch HS that can be electrically contact-connected on one side and a low-side switch LS that is arranged adjacent to the high-side switch HS and can be electrically contact-connected on one side. At least one half-bridge that is formed from a high-side switch HS that can be electrically contact-connected on one side and a low-side switch LS that can be electrically contact-connected on one side is arranged on at least one side of the heat sink and between the heat sink and the input-side current terminal in such a way that the electrical contacts of said half-bridge point towards a top side that is opposite the bottom side of the current phase.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Inverteraufbau eines Elektronikmoduls für einen Elektroantrieb eines Fahrzeugs


    Contributors:
    EWALD AKE (author)

    Publication date :

    2022-10-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



    Inverteraufbau eines Elektronikmoduls für einen Elektroantrieb eines Fahrzeugs

    EWALD AKE | European Patent Office | 2022

    Free access

    Getriebe für einen Elektroantrieb oder Antriebsstrang eines Fahrzeugs, Elektroantrieb und Antriebsstrang

    MARTIN THOMAS / WECHS MICHAEL / KUTTER FABIAN et al. | European Patent Office | 2022

    Free access


    Kühlanordnung für Leistungshalbleiter, sowie Elektroantrieb eines Fahrzeugs

    BESOLD SEBASTIAN / RASCH MARC | European Patent Office | 2024

    Free access

    Getriebe für einen Elektroantrieb eines Kraftfahrzeuges

    MATTES PHILIPP / KERNER MATHIAS / LUTZ CHRISTIAN | European Patent Office | 2021

    Free access