KURZDARSTELLUNG DER OFFENBARUNGEin Steuersystem zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Arbeitsfahrzeugs beinhaltet einen Motor, der konfiguriert ist, um Leistung für eine Abtriebswelle zu generieren. Das Steuersystem beinhaltet ein Getriebe, das funktionsfähig zwischen dem Antriebsmotor und der Abtriebswelle positioniert und konfiguriert ist, um selektiv die Leistung entlang eines Leistungsflusspfads zwischen dem Antriebsmotor und der Abtriebswelle zu übertragen. Das Getriebe beinhaltet eine Eingangswelle; mindestens eine Zwischenwelle; mindestens eine Richtungskupplung; und Zwischenkupplungen, die zum selektiven Einrücken konfiguriert sind, um Leistung zwischen der mindestens einen Zwischenwelle und der Abtriebswelle zu übertragen. Eine Steuerung ist konfiguriert, um eine Fahrzeugstoppanforderung zum Anhalten des Arbeitsfahrzeugs zu empfangen; bei Empfang der Fahrzeugstoppanforderung eine Kupplungsbremsfunktion zu implementieren; und bei Implementierung der Kupplungsbremsfunktion Kupplungsbefehle zu generieren, um mindestens zwei der Zwischenkupplungen einzurücken, die so ausgewählt sind, dass die Abtriebswelle verlangsamt und angehalten wird.

    A control system for operating a work vehicle powertrain includes an engine configured to generate power for an output shaft. The control system includes a transmission positioned operatively between the engine and the output shaft and configured to selectively transfer the power along a power flow path between the engine and the output shaft. The transmission includes an input shaft; at least one intermediate shaft; at least one directional clutch; and intermediate clutches configured for selective engagement to transfer power between the at least one intermediate shaft and the output shaft. A controller is configured to receive a vehicle stop request to stop the work vehicle; implement, upon receiving the vehicle stop request, a clutch braking function; and generate, upon the implementation of the clutch braking function, clutch commands to engage at least two of the intermediate clutches selected such that the output shaft is slowed and stopped.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    LEISTUNGSSTEUERUNG MIT KUPPLUNGSBREMSFUNKTION


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    LEISTUNGSSTEUERUNG MIT MOTORDROSSELSCHALTFUNKTION

    MCKINZIE KYLE K / JANASEK CLAYTON G / VILAR ERIC | European Patent Office | 2022

    Free access


    Elektronische Sicherung mit Leistungssteuerung

    SUDHAUS ANDRÉ / SCHMITZ CHRISTIAN / SEILER HANNO et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Leistungssteuerung für propellergetriebene Flugzeuge

    MCWATERS MARK WAYNE / NIELSEN SCOTT RICHARD | European Patent Office | 2016

    Free access

    Vorrichtung und Verfahren zur Leistungssteuerung

    LEE YOUNG OK | European Patent Office | 2022

    Free access