Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Klimagerät (12), umfassend➢ ein Gehäuse (2) zum Führen eines Luftstroms (8), in dem Luftauslässe zur Luftzufuhr in den Kraftfahrzeug-Innenraum (6) ausgebildet sind,➢ einen vom Luftstrom (8) durchströmbaren Verdampfer (4) und einen im Gehäuse (2) angeordneten, stromabwärts des Verdampfers (4) vom Luftstrom (8) durchströmbaren Heizungswärmeübertrager (5), wobei ausgehend vom Verdampfer (4) ein den Heizungswärmeübertrager (5) umgehender Kaltluftpfad und ein durch den Heizungswärmeübertrager (5) verlaufender Warmluftpfad stromabwärts in einen Mischraum (18) führen, welcher mit den Luftauslässen verbunden ist,➢ mindestens eine Trennwand (13), die derart durch das Gehäuse (2) verläuft, dass sie das Gehäuse (2) entlang des Kaltluftpfads, des Warmluftpfads, des Mischraums (18) und der Luftauslässe in mindestens zwei Strömungsbereiche für den Luftstrom (8) teilt, die zwei räumlich voneinander getrennte klimatisierbare Temperaturzonen (9.1, 9.2) darstellen, welche Luftauslassbereiche zur Luftzufuhr in jeweils unterschiedliche Bereiche eines Kraftfahrzeug-Innenraums (6) aufweisen, wobei die Luftauslassbereiche mittels Betriebsklappen schließ- und öffenbar sind, und➢ ein schließ- und öffenbarer Luft-Bypass (14) für eine direkte fluide Verbindung zwischen den mindestens zwei Temperaturzonen (9.1, 9.2).Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftfahrzeug-Klimagerätes (12).

    A motor vehicle air-conditioning system includes a housing for guiding an air flow, wherein air outlets for the air supply into the motor vehicle interior are formed. An evaporator through-flowable by the air flow, and a thermal heat exchanger arranged in the housing downstream of the evaporator. A cold air path bypassing the thermal heat exchanger and a warm air path running through the thermal heat exchanger lead downstream into a mixing space connected to the air outlets. At least one separating wall runs through the housing and separates the housing into at least two flow areas along the cold air path, the warm air path, the mixing space and the air outlets. Air outlet areas can be closed and opened by means of operating flaps, and an air bypass can be closed and opened for a direct fluidic connection between at least two temperature zones.


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    Title :

    Kraftfahrzeug-Klimagerät und Verfahren zum Betreiben desselben


    Contributors:

    Publication date :

    2023-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    Klimagerät für ein Kraftfahrzeug sowie Klimatisierungssystem mit dem Klimagerät und Verfahren zum Betreiben des Klimagerätes

    NOWAK MARTIN PAUL / CAPELLMANN CHRISTOPH / ZIPSER DAVID | European Patent Office | 2024

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    Klimagerät für ein Kraftfahrzeug sowie Klimatisierungssystem mit dem Klimagerät und Verfahren zum Betreiben des Klimagerätes

    EHLERS THOMAS / KLOTTEN PETER / NOWAK MARTIN PAUL | European Patent Office | 2024

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    Klimagerät für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben des Klimagerätes

    STAUSBERG JOHANNES / FIETZ MICHAEL / KLEIN TORSTEN | European Patent Office | 2020

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    Klimagerät für ein Kraftfahrzeug

    RICHTER GERALD / FIETZ MICHAEL / STAUSBERG JOHANNES | European Patent Office | 2019

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