Lenkanordnung (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) für ein Fahrzeug (100), insbesondere Nutzfahrzeug (110), umfassend eine Lenkstange (11), die zur Verbindung mit einem Achsschenkel (12) eingerichtet ist, einen an einem Koppelpunkt (17) mit der Lenkstange (11) gekoppelten Umlenkhebel (15), und einen Lenkaktuator (20) zur Betätigung des Umlenkhebels (15) an einem Betätigungspunkt (18), wobei der Lenkaktuator (20) ein elektromechanischer Linearsteller mit einem linear bewegbaren Stellelement (23) ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenkaktuator (20) dazu eingerichtet ist, mittels eines Drehgelenks (21) an einem Fahrzeugrahmen (14) des Fahrzeugs (100, 110) drehbar gelagert zu sein und das Stellelement (23) zur Betätigung des Umlenkhebels (15) an dem Betätigungspunkt (18) angreift, oder der Lenkaktuator (20) dazu eingerichtet ist, rotationsfest an dem Fahrzeugrahmen (14) angeordnet zu sein, wobei die Lenkanordnung (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) eine mit dem Stellelement (23) und dem Umlenkhebel (15) gelenkig verbundene und von der Lenkstange (11) verschiedene Koppelstange (26) aufweist, und wobei das Stellelement (23) zur Betätigung des Umlenkhebels (15) an der Koppelstange (26) angreift.

    The invention relates to a steering assembly (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) for a vehicle (100), more particularly a utility vehicle (110), comprising: - a steering rod (11), which is designed to connect to a steering knuckle (12); - a deflecting lever (15), which is coupled to the steering rod (11) at a coupling point (17); and - a steering actuator (20) for actuating the deflecting lever (15) at an actuation point (18), the steering actuator (20) being an electromechanical linear actuator having a linearly movable actuation element (23); characterized in that the steering actuator (20) is designed to be rotatably mounted on a vehicle frame (14) of the vehicle (100, 110) by means of a rotary joint (21) and the actuation element (23) acts on the actuation point (18) in order to actuate the deflecting lever (15), or the steering actuator (20) is designed to be rotationally fixed on the vehicle frame (14), the steering assembly (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) having a coupling rod (26), which is articulated to the actuation element (23) and to the deflecting lever (15) and which is different from the steering rod (11), and the actuation element (23) acting on the coupling rod (26) in order to actuate the deflecting lever (15).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Lenkanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, und Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2023-06-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LENKANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE EIN NUTZFAHRZEUG, UND FAHRZEUG, INSBESONDERE EIN NUTZFAHRZEUG

    DIECKMANN THOMAS / REINERS JAN | European Patent Office | 2023

    Free access

    Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug

    AURAND TOBIAS / ZIMMER MARKUS | European Patent Office | 2017

    Free access

    Lenksystem für Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug

    KALTENBACH CHRISTIAN / LANG RAINER / PETERREINS KLAUS | European Patent Office | 2022

    Free access


    Brennstoffzellensystem und Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug

    RICKE JANIK | European Patent Office | 2024

    Free access