Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Begrenzung von Spitzenströmen in einem Fahrzeug, ein Bordnetz für ein solches Fahrzeug und ein solches Fahrzeug. Das Bordnetz umfasst eine erste Komponente (10) und eine zweite Komponente (20), wobei die erste Komponente (10) eingerichtet ist, eine Anforderung zum Wechseln von einem ersten Betriebsmodus der ersten Komponente (10) in einen zweiten Betriebsmodus der ersten Komponente (10) zu empfangen, wobei eine Stromaufnahme (I1) der ersten Komponente (10) im ersten Betriebsmodus einen ersten vordefinierten Stromschwellenwert (S1) nicht überschreitet und im zweiten Betriebsmodus den ersten Stromschwellenwert (S1) überschreitet, Die erste Komponente (10) ist weiter eingerichtet, zu ermitteln, ob eine Stromaufnahme (I2) der zweiten Komponente (20) einen vordefinierten zweiten Stromschwellenwert (S2) überschreitet und vom ersten Betriebsmodus in den zweiten Betriebsmodus zu wechseln, unmittelbar im Ansprechen auf das Ermitteln, sofern der zweite Stromschwellenwert (S2) nicht überschritten wird, oder nach Ablauf einer vordefinierten Verzögerungszeit (Td) und/oder unter Anwendung einer sukzessiven Erhöhung der Stromaufnahme (I1) in der ersten Komponente (10) über einen vordefinierten Zeitraum (Ts), sofern der zweite Stromschwellenwert (S2) überschritten wird, wobei ein Wert für einen maximal zur Verfügung stehenden Gesamtstrom geringer ist, als eine Summe aus dem ersten Stromschwellenwert (S1) und dem zweiten Stromschwellenwert (S2).


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    Title :

    Verfahren zur Begrenzung von Spitzenströmen in einem Fahrzeug, Bordnetz und Fahrzeug


    Contributors:
    RUPP MARTIN (author)

    Publication date :

    2023-06-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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