Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einem elektrisch wieder aufladbaren Energiespeicher (14), der zur Durchführung eines elektrischen Ladevorgangs (L) mit einer kraftfahrzeugexternen Energiequelle (12) koppelbar ist, wobei der Energiespeicher (14) derart eingerichtet ist, dass dieser bei der Durchführung des Ladevorgangs (L) Verlustwärme (Q2) erzeugt. Dabei weist das Kraftfahrzeug (10) eine Wärmespeichereinrichtung (20) auf, die dazu ausgelegt ist, zu einem vorgebbaren Wärmeaufnahmezeitpunkt während des Ladevorgangs (L) zumindest einen Teil (Q2') der vom Energiespeicher (14) beim Ladevorgang (L) erzeugten Verlustwärme (Q2) aufzunehmen, bis zu einem vorgebbaren späteren Wärmeabgabezeitpunkt nach dem Ladevorgang (L) zu speichern, und zum vorgebbaren Wärmeabgabezeitpunkt zumindest zum Teil abzugeben, wobei das Kraftfahrzeug (10) eine Steuereinrichtung (22) zum Ansteuern der Wärmespeichereinrichtung (20) aufweist, die dazu ausgelegt ist, die Wärmespeichereinrichtung (20) zum Wärmeabgabezeitpunkt anzusteuern, um die Abgabe der Verlustwärme (Q2, Q2') auszulösen.
Kraftfahrzeug und Verfahren zum elektrischen Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
2023-05-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2024
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