Diese Offenbarung stellt elektrische Mehrspannungsarchitekturen für elektrifizierte Fahrzeuge bereit. Diese Offenbarung beschreibt Ladesysteme für elektrifizierte Fahrzeuge. Beispielhafte Ladesysteme können eine Mehrspannungsladeschaltung einsetzen, die das Laden eines Traktionsbatteriepacks sowohl mit einem ersten Spannungspegel während einer ersten Ladebedingung als auch mit einem zweiten, unterschiedlichen Spannungspegel während einer zweiten Ladebedingung unterstützt. Während der zweiten Ladebedingung können höhere Spannungspegel im Vergleich zu der ersten Ladebedingung auftreten.
This disclosure describes charging systems for electrified vehicles. Exemplary charging systems may employ a multi-voltage charging circuit that supports charging of a traction battery pack at both a first voltage level during a first charging condition and a second, different voltage level during a second charging condition. Higher voltage levels may be experienced during the second charging condition as compared to the first charging condition.
ELEKTRISCHE MEHRSPANNUNGSARCHITEKTUREN FÜR ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGE
2022-04-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
EFFIZIENTE ELEKTRISCHE ARCHITEKTURGESTALTUNGEN FÜR ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGE
European Patent Office | 2021
|LADEEINGANGSAUSWAHLSYSTEME FÜR ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGE
European Patent Office | 2021
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