Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zu einem zeitlich optimierten Energieladen für eine Vielzahl von elektrischen Fahrzeugen (3) an einer Vielzahl von örtlich verteilten Ladestationen (4), die folgenden Schritte umfassend:a) Bestimmen für alle Fahrzeuge (3) einer jeweiligen Soll-Ladezeit (tn), eines jeweiligen Betriebsbereichs und einer geschätzten Ladeenergie;b) Bestimmen von Ladestationen (4) zu jedem Fahrzeug (3) mit einer ersten und zweiten Priorität abhängig von einer möglichst kurzen Anfahrtszeit;c) Zuordnen zur jeweiligen Ladestation (4) aller Fahrzeuge (3), die die jeweilige Ladestation (4) als höchstpriorisierte Ladestation (4) haben;d) hintereinander Anordnen der Soll-Ladezeiten der jeweiligen Fahrzeuge;e) Bestimmen aller Zeitverschiebungen der jeweiligen Ladezeiten von denSoll-Ladezeit und Bestimmen des Fahrzeugs (3) mit der größten Zeitverschiebung;f) erneutes Zuordnen des Fahrzeugs (3) mit der größten Zeitverschiebung zu der nächstpriorisierten Ladestation (4);g) Wiederholen der Schritte (d) - (f) bis die größte Zeitverschiebung kleiner als ein vorbestimmter Zeitverschiebungsgrenzwert ist und Übermitteln der Ladezeiten an die Fahrzeuge.
Verfahren zu einer optimierten Energieladeverteilung einer Vielzahl an Fahrzeugen an verteilten Ladestationen
2023-03-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zur optimierten Nutzung von elektrischen Ladestationen
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