Die Erfindung betrifft eine Einstellstation (10) mit einer Einstelleinrichtung (60) zur Einstellung und/oder Messung einer Radlenkeranordnung (80), wobei mit der Radlenkeranordnung (80) ein Radträger (82) an einem Achsträger (81) mit mehreren Bewegungsfreiheitsgraden (B1, B2) beweglich angelenkt ist, wobei der Radträger (82) zum Tragen eines Rades eines Fahrzeugs (180) vorgesehen und ausgestaltet ist, wobei die Einstellstation (10) eine Achsträger-Halteeinrichtung (30) zum Halten des Achsträgers (81) und insbesondere eine Radträger-Halteeinrichtung (40) zum Halten des Radträgers (82) bei der Anwendung der Einstelleinrichtung (60) auf die Radlenkeranordnung (80) aufweist, und wobei die Einstellstation (10) eine Transporteinrichtung (50) zum Transport des Achsträgers (81) zwischen einem zur Bereitstellung des Achsträgers (81) für die Einstellstation (10) vorgesehenen Achsträger-Bereitstellungsort (21) und einem zur Anwendung der Einstelleinrichtung (60) auf Achsträger (81) vorgesehenen Einstellort (20) mit einem ersten, insbesondere vertikalen, Bewegungsfreiheitsgrad (B1) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Transporteinrichtung (50) zum Transport eines Achsträgers (81) oder eines zur Kalibrierung und/oder zur Einstellung der Einstelleinrichtung (60) vorgesehenen Einstellgeräts (25), insbesondere eines Kalibriermeisters, mit einem zweiten, insbesondere horizontalen, Bewegungsfreiheitsgrad (B2) relativ zu der Einstelleinrichtung (60) und/oder von und zu mindestens einem zweiten Bereitstellungsort (22) ausgestaltet ist, der neben dem Achsträger-Bereitstellungsort (21) angeordnet ist.
The invention relates to an adjustment station (10) comprising an adjustment device (60) for adjusting and/or measuring a wheel suspension arm arrangement (80), wherein: by means of the wheel suspension arm arrangement (80), a wheel carrier (82) is movably articulated on an axle carrier (81) so as to have a plurality of degrees of freedom of motion (B1, B2); the wheel carrier (82) is provided and designed for carrying a wheel of a vehicle (180); the adjustment station (10) has an axle-carrier-holding device (30) for holding the axle carrier (81) and in particular a wheel-carrier-holding device (40) for holding the wheel carrier (82) when the adjustment device (60) is used on the wheel suspension arm arrangement (80); and the adjustment station (10) has a transport device (50) for transporting the axle carrier (81) between an axle-carrier-provision location (21), provided for providing the axle carrier (81) for the adjustment station (10), and an adjustment location (20), provided for using the adjustment device (60) on the axle carrier (81), with a first, in particular vertical, degree of freedom of motion (B1). The transport device (50) is designed to transport an axle carrier (81) or an adjustment apparatus (25), in particular a calibration grid, provided for calibrating and/or adjusting the adjustment device (60), with a second, in particular horizontal, degree of freedom of motion (B2) relative to the adjustment device (60) and/or to and from at least a second provision location (22) which is located next to the axle-carrier-provision location (21).
Einstellstation zur Einstellung und/oder Messung einer Radlenkeranordnung
2023-03-16
Patent
Electronic Resource
German
Stützvorrichtung zur Einstellung und/oder Messung einer Radlenkeranordnung
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG ODER STEUERUNG EINER FAHRZEUGKOMPONENTE
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG ODER STEUERUNG EINER FAHRZEUGKOMPONENTE
European Patent Office | 2023
|Vorrichtung zur Einstellung einer Sitz- oder Bedienposition im Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung oder Steuerung einer Fahrzeugkomponente
European Patent Office | 2021
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