Es wird ein Lenkrad mit Gassack vorgestellt, der in einem Gassackmodul im Nabenbereich des Lenkrads aufgenommen ist, wobei eine Austrittsöffnung des Gassackmoduls an einer von einer Oberseite des Lenkrads verschiedenen Position und unterhalb des Lenkradkranzes liegt. Der Gassack umfasst eine Rückhaltekammer (32) und eine schlauchförmige Verbindungkammer (34), wobei die Rückhaltekammer (32) im vollständig befüllten Zustand den Lenkradkranz insassenseitig abdeckt, während die Verbindungskammer (34) die Rückhaltekammer (32) mit einem Gasgenerator (24) verbindet. In einer Geradeausstellung des Lenkrads liegt ein oberes Ende der Rückhaltekammer (32) an einer 12-Uhr-Position und ein unteres Ende an einer 6-Uhr-Position liegt. Die Rückhaltekammer (32) hat eine vorderseitige und eine rückseitige Wandung umfasst, die aufeinanderliegend zusammengelegt sind, wobei die Rückhaltekammer (32) so zu einem Gassackpaket (28) zusammengelegt wird, dass vom flach ausgebreiteten Zustand beginnend die seitlichen Abschnitte von der 3-Uhr-Position und/oder von der 9-Uhr-Position her zu einer gedachten Mittellinie zusammengelegt sind und das resultierende Zwischenpaket von der 12-Uhr-Position und von der 6-Uhr-Position her zu zwei Teilpaketen (70) zusammengelegt ist.
The invention relates to a steering wheel comprising an airbag that is accommodated in an airbag module in the hub region of the steering wheel, wherein an exit opening of the airbag module is located at a position different from an upper face of the steering wheel and below the steering wheel rim. The airbag comprises a retention chamber (32) and a tubular connection chamber (34), wherein the retention chamber (32), when completely filled, covers the steering wheel rim on the occupant side, while the connection chamber (34) connects the retention chamber (32) to a gas generator (24). In a straight-ahead position of the steering wheel, an upper end of the retention chamber (32) is located at a 12-o'clock position, and a lower end is located at a 6-o'clock position. The retention chamber (32) comprises a front wall and a rear wall which are folded so as to lie one on top of the other, wherein the retention chamber (32) is folded to form an airbag package (28) in such a way that, starting from the spread-out-flat state, the lateral portions are folded from the 3-o'clock position and/or from the 9-o'clock position towards an imaginary center line, and the resulting intermediate package is folded from the 12-o'clock position and from the 6-o'clock position to form two partial packages (70).
LENKRAD MIT EINEM GASSACK UND VERFAHREN ZUM ZUSAMMENLEGEN EINES GASSACKS
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
LENKRAD MIT EINEM GASSACK UND VERFAHREN ZUM ZUSAMMENLEGEN EINES GASSACKS
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUM ZUSAMMENLEGEN EINES GASSACKS, GASSACK, GASSACKMODUL UND FAHRZEUGSICHERHEITSSYSTEM
European Patent Office | 2017
VERFAHREN ZUM ZUSAMMENLEGEN EINES GASSACKS, GASSACK, GASSACKMODUL UND FAHRZEUGSICHERHEITSSYSTEM
European Patent Office | 2017
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European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Zusammenlegen eines Gassacks, Gassack, Gassackmodul und Fahrzeugsicherheitssystem
European Patent Office | 2018
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