Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (1), umfassend eine erste Schnittstelle (4) zur Ankopplung eines insbesondere elektrisch antreibbaren Motors (5) und eine zweite Schnittstelle (6), wobei die Getriebeanordnung (1) zur mindestens zweigängigen, schaltbaren Übersetzung des Antriebsmoments des Motors (5) zwischen der ersten Schnittstelle (4) und der zweiten Schnittstelle (6) der Getriebeanordnung (1) ausgebildet ist, wobei die Getriebeanordnung (1) ein Gehäuse (14) zur Aufnahme eines Planetengetriebes (8) aufweist, mit einem Sonnenrad (9) und einer ersten Gruppe von Planetenrädern (10), die zwischen einem ersten Hohlrad (11) und dem Sonnenrad (9) drehen, sowie einer zweiten Gruppe von Planetenrädern (12), welche zwischen einem zweiten Hohlrad (13) und dem Sonnenrad (9) drehen, und wobei die erste Gruppe von Planetenrädern (10) und die zweite Gruppe von Planetenrädern (12) axial versetzt zueinander auf gemeinsamen Planetenraddrehachsen (21) drehbar gelagert sind, welche in einem koaxial zu dem Sonnenrad (9) angeordneten Planetenträger (15) konzentrisch zu dem Sonnenrad (9) angeordnet sind, wobei das erste Hohlrad (11) mit einer ersten Schalteinrichtung (16) gekoppelt ist, welche die Rotation des ersten Hohlrads (11) blockiert und/oder bremst und/oder freigibt und das zweite Hohlrad (13) mit einer zweiten Schalteinrichtung (17) gekoppelt ist, welche die Rotation des zweiten Hohlrads (13) blockiert und/oder bremst und/oder freigibt.


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    Title :

    Getriebeanordnung


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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