Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Parkassistenzsystems (100) für eine Parkeinrichtung (101) vorgeschlagen. Die Parkeinrichtung stellt in einem vorbestimmten Bereich (110) mehrere Stellplätze (120) für autonom fahrende Fahrzeuge (202) bereit und umfasst einen Übergabebereich (130) zur Übergabe eines Fahrzeugs (202) von einem Nutzer (300) an das Parkassistenzsystem (100) oder umgekehrt. Das Verfahren umfasst die Schritte:Empfangen (S1) einer Anforderung (REQ) zur Nutzung der Parkeinrichtung (101) in einem bestimmten Zeitintervall von dem Nutzer (300) des Fahrzeugs (202), wobei die Anforderung (REQ) zumindest einen Übergabezeitpunkt umfasst,Ermitteln (S2) einer ersten voraussichtlichen Auslastung des Parkeinrichtung (101) zu dem Übergabezeitpunkt in Abhängigkeit einer Anzahl von Auslastungsparametern,Vergleichen (S3) der ermittelten ersten voraussichtlichen Auslastung mit einem bestimmten Auslastungs-Schwellwert,Ermitteln (S4) eines alternativen Übergabezeitpunkts in Abhängigkeit des Vergleichs, wobei der alternative Übergabezeitpunkt derart ermittelt wird, dass eine zweite voraussichtliche Auslastung zu dem alternativen Übergabezeitpunkt kleiner als die erste voraussichtliche Auslastung und/oder kleiner oder gleich dem bestimmten Auslastungs-Schwellwert ist, undÜbertragen (S5) einer Nachricht (MSG) umfassend den alternativen Übergabezeitpunkt an den Nutzer (300).

    The invention relates to a method for operating a parking assistance system (100) for a parking facility (101). The parking facility provides multiple parking spaces (120) for autonomously driving vehicles (202) in a specified area (110) and comprises a transfer zone (130) for transferring a vehicle (202) from a user (300) to the parking assistance system (100) or vice versa. The method has the steps of: receiving (S1) a request (REQ) to use the parking facility (101) in a determined time interval from the user (300) of the vehicle (202), said request (REQ) comprising at least one transfer time; ascertaining (S2) a first expected capacity utilization of the parking facility (101) at the transfer time on the basis of a number of capacity utilization parameters; comparing (S3) the ascertained first expected capacity utilization with a determined capacity utilization threshold, ascertaining (S4) an alternative transfer time on the basis of the comparison, the alternative transfer time being ascertained such that a second expected capacity utilization at the alternative transfer time is lower than the first expected capacity utilization and/or lower than or equal to the determined capacity utilization threshold; and transmitting (S5) a message (MSG) comprising the alternative transfer time to the user (300).


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    Title :

    VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT, PARKASSISTENZSYSTEM UND PARKEINRICHTUNG



    Publication date :

    2023-02-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT, PARKASSISTENZSYSTEM UND PARKEINRICHTUNG

    JECKER NICOLAS / SCHNEPEL LASSE / FUCHS FABIAN et al. | European Patent Office | 2023

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    JECKER NICOLAS / SCHNEPEL LASSE / JOOS MALTE et al. | European Patent Office | 2023

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    EWALD STEFAN / TZEMPETZIS DIMITRIOS / SCHNEPEL LASSE et al. | European Patent Office | 2023

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