Die Erfindung betrifftEine Radlageranordnung (10) eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Radträger (12) und ein am Radträger (12) befestigbares Radlagergehäuse (14), wobei das Radlagergehäuse (14) eine den Radträger (12) kontaktierende, mehrere gehäuseseitige Bohrungen (14-1) aufweisende gehäuseseitige Kontaktfläche (14-2) und der Radträger (12) eine das Radlagergehäuse (14) kontaktierende, mehrere fluchtend angeordnete, radträgerseitige Bohrungen (12-1) aufweisende radträgerseitige Kontaktfläche (12-2) aufweist, wobei die gehäuse- oder radträgerseitige Kontaktfläche (14-2, 12-2) mehrere Strukturelemente (16) aufweisen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die gehäuseseitige Kontaktfläche (14-2) mehrere in Umfangsrichtung (u) betrachtet zwischen den gehäuseseitigen Bohrungen (14-1) angeordnete, segmentierte gehäuseseitige Kontaktflächenabschnitte (14-4) aufweist, und dass die Strukturelemente (16) derart angeordnet und dimensioniert sind, dass bei der Montage von Radträgergehäuse (14) und Radträger (12) sich die Strukturelemente (16) im Kontaktbereich zwischen der radträgerseitigen Kontaktfläche (12-2) und den gegenüberliegenden segmentierten gehäuseseitigen Kontaktflächenabschnitten (14-4) eingraben und einen Formschluss erzeugen.


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    Title :

    Radlageranordnung eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2022-09-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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