Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs (3) an einem Ladepunkt (1) unter Verwendung einer Sicherheitsschaltung (2), wobei die Sicherheitsschaltung (2) einen versorgungsnetzseitigen Eingangsanschluss (4) und einen elektrofahrzeugseitigen Ausgangsanschluss (5), ein Schütz (7) und ein Relais (8) aufweist, wobei das Relais (8) mit dem Ausgangsanschluss (5) verbunden ist und über einen Schaltkontakt des Schützes (7) mit dem Eingangsanschluss (4) verbunden ist, wobei das Relais (8) im Vergleich zum Schütz (7) eine kürzere Nennschaltzeit aufweist. Das Verfahren sieht vor, vor einem Ladevorgang einen Testvorgang durchzuführen, bei welchem eine aktuelle Schaltzeit des Relais (8) ermittelt wird. Weiterhin sieht das Verfahren vor, bei einer Schnellabschaltung des Ladevorgangs das Relais (8) in einem Zeitfenster zu öffnen, bei welchem eine Stromstärke des Ladestromes minimal ist. Hierzu wird der zeitliche Verlauf des Ladestroms beim Ladevorgang erfasst und in Abhängigkeit der aktuellen Schaltzeit und dem zeitlichen Verlauf des Ladestroms ein Schaltauslösezeitpunkt bestimmt.


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    Title :

    Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs unter Verwendung einer Sicherheitsschaltung


    Contributors:

    Publication date :

    2022-12-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



    VERFAHREN ZUM LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UNTER VERWENDUNG EINER SICHERHEITSSCHALTUNG

    SCHULMEYER DENNIS | European Patent Office | 2022

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