System zur Bestimmung, wann ein Kindersicherheitssystem (10) in einem Beifahrersitz (12) in einem Fahrzeug vorhanden ist, umfassend:Mindestens einen von: a) zwei unteren Ankern (16), die jeweils einen unteren Ankersensor (28) zum Erfassen des Vorhandenseins eines mit jedem unteren Anker (16) verbundenen Gurtes (20) enthalten, oder b) einem oberen Anker (18), der einen oberen Ankersensor (29) zum Erfassen des Vorhandenseins eines mit dem oberen Anker (18) verbundenen Gurtes (26) enthält;einen Belegungssensor (52, 53) zur vorläufigen Erkennung eines auf dem Beifahrersitz (12) vorhandenen Kindersicherheitssystems (10);einen Sicherheitsgurtschloss-Sensor (54) zum Erfassen des Vorhandenseins einer Verriegelungsplatte (48) in dem Sicherheitsgurtschloss (50), wenn die Verriegelungsplatte (48) mit einem Sicherheitsgurt (42) verbunden ist; undein Mikroprozessor-Steuersystem (30), das mit mindestens einem der unteren Verankerungssensoren (28), dem oberen Verankerungssensor (29), dem Belegungssensor (52, 53) und dem Sicherheitsgurtschloss-Sensor (54) in Verbindung steht, wobei das Mikroprozessor-Steuersystem (30) einen ausführbaren Code enthält, um:provisorisch festzustellen, ob das Kindersicherheitssystem (10) auf dem Beifahrersitz (12) erkannt wird;zu bestimmen, ob mindestens eines von: a) den Gurten (20) mit jedem unteren Anker (16) verbunden ist und b) dem Haltegurt (26) mit dem oberen Anker (18) verbunden ist;festzustellen, ob der Sicherheitsgurt (42) angeschnallt ist; unddas Vorhandensein des Kindersicherheitssystems (10) auf dem Beifahrersitz (12) zu überprüfen, dadurch gekennzeichnet, dass das System ferner einen Sicherheitsgurt-Auszugssensor (56) zum Erfassen einer Sicherheitsgurt-Auszugslänge in Kommunikation mit dem Mikroprozessor-Steuersystem (30) umfasst, und wobei das Mikroprozessor-Steuersystem (30) ferner ausführbaren Code enthält, um: die Sicherheitsgurt-Auszugslänge mit einem ersten Sicherheitsgurt- Auszugslängen-Schwellenwert zu vergleichen.

    A system and method for determining when a child safety system is present in a passenger seat in a vehicle and restrained, including at least one of: a) two lower anchors each including a lower anchor sensor, or b) an upper anchor including an upper anchor sensor; an occupancy sensor; a seatbelt buckle sensor; a microprocessor control system in communication with at least one of the sensors. The microprocessor control system includes executable code to: provisionally determine whether the child safety system is detected in the passenger seat; determine whether at least one of: a) a strap is connected to each lower anchor and b) a tether is connected to the upper anchor; determine whether the seatbelt is buckled; and verify the presence of a child safety system in the passenger seat. Executable code can also be included to detect strap and tether tension.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    KINDERSICHERHEITSSYSTEM ANKEREINSATZ UND ANKER-ZUGKRAFT-ERKENNUNGS-LOGIK


    Contributors:

    Publication date :

    2023-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Fahrwiderstände, Zugkraft

    Küçükay, Ferit | Springer Verlag | 2022


    STRASSENSEITIGES ERKENNUNGS- UND WARNSYSTEM UND VERFAHREN

    ABEDI SHOHREH / CASTRO LUIS / LASKOWSKI JEFFREY et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Einstige Zugkraft: die Dampfturbinenlok

    Oberholz, Andrea | IuD Bahn | 2000


    Arbeitskraft statt Zugkraft

    Heinrici, Timon | IuD Bahn | 2003


    Neue Zugkraft für DB-Cargo

    Rossberg, Ralf Roman | IuD Bahn | 1997