Ein elektrisches Antriebssystem (11), umfassend:ein Batteriepaket (16);eine rotierende elektrische Maschine (14), die mit einer Last gekoppelt ist;ein Traktionsleistungs-Wechselrichtermodul (20), TPIM, das mit dem Batteriepaket (16) und der rotierenden elektrischen Maschine (14) verbunden ist; undeine Steuerung (50), die mit dem TPIM (20) kommuniziert und konfiguriert ist zum:Empfangen, über einer bandbreitenaufteilenden Oberschwingungskompensationssteuerung, HCR, der Steuerung, eines Soll-Drehmoments und einer Drehzahl der elektrischen Maschine (14); Berechnen, über die HCR, eines dq-Oberschwingungskompensationsstroms(IdqHx∗)und einer dq-Oberschwingungskompensationsspannung(VdqHx∗)für eine oder mehrere vorbestimmte Oberschwingungsordnungen unter Verwendung des befohlenen Drehmoments und der Drehzahl als Reaktion auf einen Satz von Freigabebedingungen, wobei der Oberschwingungskompensationsstrom(IdqHx∗)und die Oberschwingungskompensationsspannung(VdqHx∗)so konfiguriert sind, dass sie die Drehmomentwelligkeit und die Stromwelligkeit in der einen oder mehreren vorbestimmten Oberschwingungsordnungen aufheben;Addieren des dq-Oberschwingungskompensationsstroms und der dq-Oberschwingungskompensationsspannung(VdqHx∗)zu einem dq-Strombefehl(Idq∗)bzw. einem dq-Spannungsbefehl(Vdq∗),um einen eingestellten dq-Strombefehl(Idq∗)und einen eingestellten dq-Spannungsbefehl(Vdq∗)zu erzeugen; undSteuern des Betriebs der elektrischen Maschine unter Verwendung des eingestellten dq-Strombefehls(Idq∗)und des eingestellten dq-Spannungsbefehls(Vdq∗),wobei die eine oder mehrere vorbestimmte Oberschwingungsordnungen mehrere Oberschwingungsordnungen umfassen und wobei der HCR-Logikblock so konfiguriert ist, dass er den dq-Oberschwingungskompensationsstrom(IdqHx∗)für jede der mehreren Oberschwingungsordnungen und die dq-Oberschwingungskompensationsspannung(VdqHx∗)für jede der mehreren Oberschwingungsordnungen addiert, um den Oberschwingungskompensationsstrom(IdqHx∗)bzw. die Oberschwingungskompensationsspannung(VdqHx∗)zu erzeugen.
A method for controlling operation of a rotary electric machine includes receiving, via a bandwidth-partitioning harmonic compensation regulator (HCR) of a controller, a commanded torque and rotational speed of the electric machine, and calculating, via the HCR in response to enabling conditions, a dq harmonic compensation current and a dq harmonic compensation voltage for one or more predetermined harmonic orders using the commanded torque and the rotational speed. The harmonic compensation current and voltage cancel torque ripple and current ripple in the one or more predetermined harmonic orders. The method may include injecting an acoustic tone at a predetermined harmonic order. The method additionally includes adding the dq harmonic compensation current and voltage to a dq current and voltage command, respectively, to generate adjusted dq current and voltage commands. The electric machine is then controlled using the adjusted dq current and voltage commands.
BANDBREITEN-AUFTEILENDE OBERWELLENREGELUNG ZUR VERBESSERUNG DES AKUSTISCHEN VERHALTENS EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS
2023-07-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verbesserung des akustischen Verhaltens von Motorbloecken
Automotive engineering | 1992
|HEIZBETRIEB EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|Ein Ansatz zur Berechnung und Verbesserung des akustischen Verhaltens eines Motors
Automotive engineering | 1989
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS
European Patent Office | 2023
|Rechenvorrichtung zur Überwachung eines elektrischen Antriebssystems eines elektrischen Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
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