Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) für ein Kraftfahrzeug aus einem eine Elektrode (6) aufweisenden Lenkrad (2) und einer vor einer elektrischen Überspannung zu schützenden Auswertelektronik (3), die mit der Elektrode (6) zur kapazitiven Detektion einer Berührung des Lenkrads (2) elektrisch leitend verbunden ist, wobei das Lenkrad (2) einen Lenkradkranz (5) und einen elektrisch leitfähigen Lenkradkern (4) zur Festlegung an einer Lenkradwelle (9) aufweist, wobei der Lenkradkern (4) über eine ersten ohmschen Verlustwiderstand (R) mit einem ersten Masseanschluss (11) elektrisch leitend verbunden ist, wobei die Auswertelektronik (3) ausgebildet ist, die Elektrode (6) mit einem elektrischen Messpotenzial zur Berührdetektion zu beaufschlagen, um anhand einer zugehörigen Messkapazitätsveränderung die Berührung des Lenkradkranzes (2) zu detektieren; wobei die Auswertelektronik (3) ferner mit einem zweiten Masseanschluss (12) elektrisch leitend verbunden ist, wobei der erste Masseanschluss (11) und der zweite Masseanschluss (12) über eine Masseverbindung (14) elektrisch leitend verbunden sind; eine zwischen der Elektrode (6) und dem Lenkradkern (4) vorgesehene, elektrisch leitende Verbindung (15), die ein Überspannungsableitelement (13) aufweist, so dass die Verbindung (15) bei elektrodenseitig anliegendem Messpotenzial hochohmig und bei elektrodenseitiger Überspannung niederohmig ist, um im letzteren Fall die Überspannung über den Lenkradkern (4) zum ersten Masseanschluss (11) abzuleiten; sowie ein die Anordnung aufweisendes Kraftfahrzeug.

    The present disclosure relates to an arrangement for a motor vehicle including a steering wheel, having an electrode, and evaluation electronics, which are to be protected against an electrical overvoltage and which are electrically conductively connected to the electrode for capacitive detection of a touch on the steering wheel, wherein the steering wheel has a steering wheel rim and an steering wheel core for fixing to a steering wheel shaft, wherein the steering wheel core is electrically conductively connected to a first ground connection via a first ohmic resistor, wherein the evaluation electronics are configured to apply an electrical measuring potential to the electrode to detect a touch on the steering wheel rim from; wherein the evaluation electronics are electrically conductively connected to a second ground connection; an electrically conductive connection provided between the electrode and the steering wheel core, which connection has an overvoltage discharge element.


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    Title :

    Anordnung aus einem eine Elektrode aufweisenden Lenkrad und einer vor elektrodenseitig eingekoppelter Überspannung besser geschützten Auswerteinheit zur kapazitiven Berührerkennung sowie zugehöriges Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2022-10-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge