Bedieneinrichtung (2) zum Anwählen wenigstens eines Fahrmodus eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug in einer durch eine x- (6) und eine dazu orthogonale y-Richtung (7) aufgespannten Ebene, sogenannte Fahrbahnebene, bewegbar ist und wobei die x-Richtung (6) der Vorwärtsfahrtrichtung entspricht und wobei eine senkrecht auf dieser Fahrbahnebene stehende z-Richtung (8) einer Kraftfahrzeughochachse entspricht,wobei die Bedieneinrichtung (2) zum Wählen wenigstens eines Vorwärtsfahrmodus um eine Schwenkachse (5) drehbar ist, wobei die Schwenkachse (5) um weniger als 30° gegenüber der z-Richtung (8) geneigt ist,wobei aus einer Neutralstellung der Bedieneinrichtung (2) ein Vorwärtsfahrmodus des Kraftfahrzeugs durch eine Drehung eines Bedienknebels (3) im Uhrzeigersinn aktivierbar ist,wobei die Bedieneinrichtung (3) eine Mittelsäule (4) aufweist und wobei der Bedienknebel (3), welcher um die Mittelsäule (4, 15) um die Schwenkachse (5) schwenkbar ist, wobei ein feststehender Bereich der Mittelsäule, sogenannte feststehende Mittelsäule (15), eine Visualisierungsfläche (16) aufweist und wobei auf der Visualisierungsfläche (16) wenigstens der aktivierte Vorwärtsfahrmodus zeitweise visualisierbar ist undwobei die Visualisierungsfläche (16) um die y-Richtung (7) geneigt ist und wenigstens in dem Bereich, in welchem der Vorwärtsfahrmodus anzeigbar ist, einen Neigungswinkel (17) von mehr als 15° und von weniger als 80° mit der Fahrbahnebene einschließt.


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    Title :

    Bedieneinrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2022-09-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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