Nicht-LKW-Fahrzeug (100), umfassend eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationsvorrichtung (112), welche dazu eingerichtet ist, Verhandlungsinformationen mit wenigstens einem LKW-Fahrzeug (122) auszutauschen, um eine Kolonne (120) zu bilden, welche aus dem Nicht-LKW-Fahrzeug (100) besteht, welches genau einem LKW-Fahrzeug (122) folgt, und Kolonneninformationen zu empfangen, während die Kolonne (120) besteht, und eine Fahr-Steuer-/Regelvorrichtung (110), welche dazu eingerichtet ist, den Kolonnenzwischenabstand (i) zwischen dem Nicht-LKW-Fahrzeug (100) und dem LKW-Fahrzeug (122) auf Grundlage der empfangenen Kolonneninformationen zu steuern/regeln. Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung: Kolonne (120), bestehend aus einem LKW-Fahrzeug (122) und dem Nicht-LKW-Fahrzeug (100), welches dazu eingerichtet ist, hinter dem einen LKW-Fahrzeug (122) zu fahren. Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung: Verfahren zum Bilden einer Kolonne (120), bestehend aus einem ersten Fahrzeug, welches einem zweiten Fahrzeug folgt, wobei eines des ersten und des zweiten Fahrzeugs ein Nicht-LKW-Fahrzeug (100) ist und das andere des ersten und des zweiten Fahrzeugs ein LKW-Fahrzeug (122) ist.

    A non-lorry vehicle (100) comprises inter-vehicle communication means (112) adapted to exchange negotiation information with at least one lorry vehicle (122) in order to form a fleet (120) consisting of the non-lorry vehicle (100) following exactly one lorry vehicle (122), and adapted to receive fleet information when the fleet (120) is present, and driving control means (110) adapted to control driving of the non-lorry vehicle (100). It is adapted to control an intra-fleet distance (i) between the non-truck-mounted vehicle (100) and the truck-mounted vehicle (122) based on the received fleet information. According to a second aspect of the invention, a fleet (120) consists of a truck-mounted vehicle (122) and a non-truck-mounted vehicle (100) adapted to be driven behind the truck (122). According to a third aspect of the invention, a method for forming a fleet (120) consisting of a first vehicle following a second vehicle, where one of the first vehicle and the second vehicle is a non-truck vehicle (100) and the other of the first vehicle and the second vehicle is a truck vehicle (122).


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    Title :

    Nicht-LKW-Fahrzeug - LKW-Fahrzeug-Kolonne


    Contributors:

    Publication date :

    2022-09-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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