Bereitgestellt wird ein Fahrerüberwachungssystem für ein Kraftfahrzeug, wobei eine erste Steuereinheit eingangsseitig zu einem Kamerasystem und ausgangsseitig zu einer zweiten Steuereinheit verbunden ist. Die zweite Steuereinheit ist eingangsseitig zum Kamerasystem und zur ersten Steuereinheit verbunden und ist ausgangsseitig zu einer Aktorik und/oder einer Informations-Ausgabevorrichtung des Kraftfahrzeugs verbindbar. Das Kamerasystem ist ausgestaltet, um Bilddaten eines sich auf dem Fahrersitz befindlichen Fahrers zu akquirieren und Informationen, die zu den Bilddaten korrespondieren, zu der ersten und der zweiten Steuereinheit auszugeben. Die erste Steuereinheit ist ausgestaltet, um basierend auf den von dem Kamerasystem empfangenen Informationen einen vorbestimmten Fahrerzustand zu definieren und den definierten Fahrerzustand an die zweite Steuereinheit auszugeben. Die zweite Steuereinheit ist ausgestaltet, um die von dem Kamerasystem empfangenen Informationen einer ersten Plausibilitätsprüfung zu unterziehen, den von der ersten Steuereinheit empfangenen Fahrerzustand einer zweiten Plausibilitätsprüfung zu unterziehen, und basierend auf einem Ergebnis der ersten und zweiten Plausibilitätsprüfung und dem von der ersten Steuereinheit empfangenen Fahrerzustand ein Steuersignal an die Aktorik und/oder die Informations-Ausgabevorrichtung des Kraftfahrzeugs auszugeben.
A driver monitoring system includes a first control unit, a second control unit, and a camera system. The camera system is configured to acquire image data of a driver and to output information corresponding to the image data to the first and second control units. The first control unit is configured to define a predetermined driver state based on the information received from the camera system and to output the defined driver state to the second control unit. The second control unit is configured to subject the information received from the camera system to a first plausibility check, to subject the driver state received from the first control unit to a second plausibility check, and to output a control signal to an actuator system and/or an information output device based on a result of the first and second plausibility checks and the driver state.
FAHRERÜBERWACHUNGSSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUG
2022-09-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |