Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (12) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei im Verlauf einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (10) in Abhängigkeit von einem aktuellen Aufmerksamkeitsgrad eines Fahrzeuginsassen (16) eine Assistenzmaßnahme (30) ausgelöst wird. Der aktuelle Aufmerksamkeitsgrad wird ermittelt, indem während der Fahrt im Verlauf eines Beobachtungsintervalls mehrmals eine jeweils aktuelle Augenöffnungsweite (24) zumindest eines Auges (18) des Fahrzeuginsassen (16) als Abstand zwischen einem oberen und einem unteren Augenmesspunkt (20, 22) erfasst wird und eine Häufigkeitsverteilung der unterschiedlichen Augenöffnungsweiten (24) für das zumindest eine Beobachtungsintervall berechnet wird. Es werden Vergleichshäufigkeitsverteilungen bereitgestellt, wobei einer jeweiligen Vergleichshäufigkeitsverteilung jeweils ein bekannter Aufmerksamkeitsgrad zugeordnet ist. Anhand eines Vergleichs wird ermittelt, welche der Vergleichshäufigkeitsverteilungen der beobachteten Häufigkeitsverteilung am nächsten kommt. Der dieser nächstkommenden Vergleichshäufigkeitsverteilung zugeordnete Aufmerksamkeitsgrad wird dann für die beobachtete Häufigkeitsverteilung angenommen.

    A method for operating a driver assistance system includes triggering an assistance measure according to a current degree of attentiveness of a vehicle occupant while a motor vehicle is traveling. The current degree of attentiveness is identified in that, during travel and within an observation interval, a current eye opening width of at least one eye of the vehicle occupant is recorded several times as the distance between an upper and a lower eye measurement point, and a frequency distribution of the various eye opening widths is calculated for the at least one observation interval. Comparative frequency distributions are provided, with a known degree of attentiveness being assigned to each comparative frequency distribution. On the basis of a comparison, it is determined which of the comparative frequency distributions is closest to the frequency distribution observed.


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    Title :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem


    Contributors:
    DARI SIMONE (author)

    Publication date :

    2022-07-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme