Die Erfindung betrifft eine Verwendung von Methanol als Kraftstoff für einen Verbrennungsmotor eines Lastkraftfahrzeugs oder Omnibusses, insbesondere eines Lastkraftfahrzeugs oder eines Omnibusses mit einer zulässigen Gesamtmasse von wenigstens 3,5 Tonnen, wobei das Methanol in einem Verfahren hergestellt wird, bei dem- in einer Elektrolyseeinheit (11) zur Herstellung von Wasserstoff Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten wird,- eine Kohlenstoffdioxid-Sorptionseinheit (12) aus der Umgebungsluft Kohlenstoffdioxid extrahiert,- einer Methanolsyntheseeinheit (34) zur Herstellung von Methanol der Wasserstoff und das Kohlenstoffdioxid zugeführt und darin zu Methanol synthetisiert werden und- eine Photovoltaikeinheit (24) Sonnenenergie aufnimmt und in elektrische Energie umwandelt, wobei die Elektrolyseeinheit (11), die Kohlenstoffdioxid-Sorptionseinheit (12) und die Methanolsyntheseeinheit (34) durch die in der Photovoltaikeinheit (24)

    The disclosure relates to a method for operating an internal combustion engine of a truck or omnibus, in particular a truck or omnibus with a permissible total mass of at least 3.5 tonnes, wherein (i) an electrolysis unit for the production of hydrogen, water is split into hydrogen and oxygen, (ii) a carbon dioxide sorption unit extracts carbon dioxide from the ambient air, (iii) the hydrogen and the carbon dioxide are fed to a methanol synthesis unit for the production of methanol, and are synthesised therein to methanol, (iv) a photovoltaic unit absorbs solar energy and converts it into electrical energy. The electrolysis unit, the carbon dioxide sorption unit and the methanol synthesis unit are powered by the electrical energy generated in the photovoltaic unit. The methanol produced is transported by means of a distributor system to at least one tank of the truck or omnibus, and is supplied from the tank as required to the internal combustion engine, and therein is combusted to generate mechanical energy.


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    Title :

    Verwendung eines global nutzbaren Energieträgers als Kraftstoff für ein Lastkraftfahrzeug oder einen Omnibus


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    C10L FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Anderweitig nicht vorgesehene Brennstoffe / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / C07C ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS , Acyclische oder carbocyclische Verbindungen / C25B ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES FOR THE PRODUCTION OF COMPOUNDS OR NON- METALS , Elektrolytische oder elektrophoretische Verfahren für die Herstellung von Verbindungen oder von nichtmetallischen Elementen / H01L Halbleiterbauelemente , SEMICONDUCTOR DEVICES




    Omnibus-Motor:Versuch mit schwelarmem Diesel-Kraftstoff

    Schuetze,R. / MAN,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1991


    Hydrauliksystem eines land- oder bauwirtschaftlich nutzbaren Fahrzeugs

    FEDDE THOMAS / WIEDERMANN ARNO / BLÖMER MARCEL | European Patent Office | 2017

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    VD 1 - 2021 - Verkehr deutscher Lastkraftfahrzeug

    Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) | Mobilithek

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    VD 1 - 2020 - Verkehr deutscher Lastkraftfahrzeug

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