Die Erfindung betrifft ein Elektrisches Antriebssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten elektrischen Maschine (16) mit einem ersten Rotor (20), mit einer zweiten elektrischen Maschine (24) mit einem zweiten Rotor (28), und mit einem Planetengetriebe (30), welches einen ersten Planetenradsatz (32), einen zweiten Planetenradsatz (34), eine erste Eingangswelle (36), eine zweite Eingangswelle (38), eine erste Ausgangswelle (40) und eine zweite Ausgangswelle (42) aufweist, wobei die erste Eingangswelle (36) dazu ausgebildet ist, von der ersten elektrischen Maschine (16) ausgehende, erste Drehmomente in das Planetengetriebe (30) einzuleiten. Die zweite Eingangswelle (38) ist dazu ausgebildet, von der zweiten elektrischen Maschine (24) ausgehende, zweite Drehmomente in das Planetengetriebe (30) einzuleiten. Die erste Ausgangswelle (40) ist dazu ausgebildet, dritte Drehmomente aus dem Planetengetriebe (30) auszuleiten. Die zweite Ausgangswelle (42) ist dazu ausgebildet, vierte Drehmomente aus dem Planetengetriebe (30) auszuleiten.
An electric drive system for a motor vehicle includes a first electric machine with a first rotor, a second electric machine with a second rotor, and a planetary transmission which has a first planetary gear set, a second planetary gear set, a first input shaft, a second input shaft, a first output shaft, and a output input shaft. The first input shaft introduces first torques originating from the first electric machine into the planetary transmission. The second input shaft introduces second torques originating from the second electric machine into the planetary transmission. The first output shaft discharges third torques from the planetary transmission. The second output shaft discharges fourth torques from the planetary transmission.
Elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug mit zwei Elektromotoren und schaltbarer Torque- Vectoring-Funktion
2023-03-16
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
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