Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Verbessern der Fahrdynamik eines zweiteiligen Fahrzeugs (3), wobei eine erste Drehraten-Sensoreinheit (9) dazu dient, eine relative Drehrate um eine Hochachse zwischen einem vorderen Fahrzeugelement (5) und einem hinteren Fahrzeugelement (7) zu ermitteln, die zweite Drehraten-Sensoreinheit (11) dazu, eine absolute Drehrate des vorderen Fahrzeugelements (5) um eine Hochachse zu ermitteln, und wobei die Recheneinheit (13) dazu ausgeführt ist, zur absoluten Drehrate des vorderen Fahrzeugelements (5) die relative Drehrate zwischen dem vorderen Fahrzeugelement (5) und dem hinteren Fahrzeugelement (7) zu addieren, um die absolute Drehrate des hinteren Fahrzeugelements (7) um eine Hochachse zu ermitteln und basierend darauf eine Fahrdynamikregelung mit einem gezielten Bremseingriff zum Vermindern einer Gierschwingung des Fahrzeugs (3) auszuführen.
Gierschwingungs-Reduktion für Fahrzeug-Gespanne
2022-01-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Seitenwagen und Gespanne / Martin Franitza ; 1: 1905-1985
TIBKAT | 1985
|Fahrzeug mit Strukturelementen zur Reduktion des Strömungswiderstands.
European Patent Office | 2023
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