Die Erfindung betrifft eine Energieverteilungseinheit (100) für ein zumindest teilweise elektrisch betreibbares Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, mit einer Freigabevorrichtung (10) zum Messen einer Betriebsspannung, wobei die Freigabevorrichtung (10) wenigstens Spannungsanschlüsse (14, 16) für die Betriebsspannung aufweist, welche mit einer Abdeckung (20), insbesondere berührungssicher, abdeckbar sind, sowie wenigstens ein schaltbares Sicherheitssignal (30) aufweist, wobei die Freigabevorrichtung (10) in wenigstens drei Betriebszustände (S1, S2, S3) schaltbar ist, wobei in einem ersten Betriebszustand (S1) die Spannungsanschlüsse (14, 16) durch die Abdeckung (20) abgedeckt sind und ein Kontakt (32) des Sicherheitssignals (30) geschlossen ist, wobei in einem zweiten Betriebszustand (S2) die Spannungsanschlüsse (14, 16) zum Messen zugänglich sind und der Kontakt (32) des Sicherheitssignals (30) offen ist, wobei in einem dritten Betriebszustand (S3) die Spannungsanschlüsse (14, 16) zum Messen zugänglich sind und der Kontakt (32) des Sicherheitssignals (30) geschlossen ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben einer Energieverteilungseinheit (100).
Energieverteilungseinheit für ein zumindest teilweise elektrisch betreibbares Fahrzeug, sowie Verfahren zum Betreiben einer Energieverteilungseinheit
2021-12-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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