Eine Mehrfachritzel-Baugruppe (10) für eine Hinterradbaugruppe (3) für ein Fahrrad mit Kettenschaltung umfasst eine Mehrfachritzelanordnung (12) und eine Verschlussschraubenanordnung (14). Die Mehrfachritzelanordnung (12) ist zur drehmomentübertragenden Kopplung mit einem Antreiber (16) der Hinterradbaugruppe (3) ausgebildet und umfasst wenigstens 11 Ritzel mit sich unterscheidenden Zähnezahlen. Die Mehrfachritzel-Baugruppe (10) ist derart ausgebildet, dass im montierten Zustand wenigstens zwei der kleinsten Ritzel (R11, R12) über die Verschlussschraubenanordnung (14) an dem Antreiber (16) axial fixiert sind. Die Verschlussschraubenanordnung (14) weist einen Schaftabschnitt (36) zur Aufnahme wenigstens eines der wenigstens zwei kleinsten Ritzel (R11, R12) auf, wobei der Schaftabschnitt (36) an seinem einen Endbereich mit einem axial außenliegenden Anschlagabschnitt (38) versehen ist und wobei dem Schaftabschnitt (36) an seinem entgegengesetzten Endbereich wenigstens ein Außengewinde (40) zugeordnet ist, mit dem die Verschlussschraubenanordnung (14) in ein zugeordnetes Innengewinde (34) zum Fixieren der Verschlussschraubenanordnung (14) einschraubbar ist. Das dem Schaftabschnitt zugeordnete Außengewinde (40) weist einen Außendurchmesser (d2) auf, der größer ist als ein Außendurchmesser (d3) des Schaftabschnitts (36) in demjenigen Bereich, in dem das wenigstens eine der wenigstens zwei kleinsten Ritzel (R11, R12) aufgenommen ist.
Mehrfachritzel-Baugruppe und Hinterradbaugruppe für ein Fahrrad mit Kettenschaltung
2022-03-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Zweirad-Baugruppe, insbesondere Fahrrad-Baugruppe mit verbesserter Sicherheit
European Patent Office | 2018
|Fahrrad-Schaltwerk, insbesondere mit Feder-Dämpfer-Baugruppe
European Patent Office | 2021
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