Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur lokalen Unterdrückung von Vibrationen in einem Fahrzeug (1), wobei mehrere Sensoren (2.1 bis 2.5) an einem Fahrzeug (1) so angeordnet sind, dass Relativbewegungen zwischen den Sensoren (2.1 bis 2.5) möglich sind, wobei jeder der Sensoren (2.1 bis 2.5) Daten zu seiner Position, Geschwindigkeit und/oder Beschleunigung bereitstellt oder mit einem zusätzlichen Sensor zur Bereitstellung dieser Daten versehen ist oder Rohdaten zur Schätzung dieser Daten bereitstellt, wobei jeder der Sensoren (2.1 bis 2.5) auf einem Langhub-Piezo-Stack (5) montiert wird, wobei in einer Testphase eine experimentelle Modalanalyse mittels eines Shaker-Tests durchgeführt wird, wobei eine Multireferenz-Modalanalyse durchgeführt wird, wobei eine Spektralanalyse durchgeführt wird, um Frequenzantwort-Funktionen zu berechnen, wobei eine System-Identifikation im Frequenzbereich unter Verwendung der Frequenzantwort-Funktionen durchgeführt wird, wobei basierend auf einem dabei erhaltenen linearen zeitinvarianten Zustandsraummodell ein Regler (6) entwickelt wird, wobei basierend auf dem Zustandsraummodell ein Zustandsschätzer (7) entworfen wird, wobei im Betrieb des Fahrzeugs (1) der Zustandsschätzer (7) aus Ausgaben (O) der Sensoren (2.1 bis 2.5) und Beschleunigungsmesser (4) Systemzustände (ES) schätzt und dem Regler (6) zuführt, wobei der Regler (6) die Piezo-Stacks (5) ansteuert, um Störungen (D) zu unterdrücken.


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    Title :

    Verfahren zur lokalen Unterdrückung von Vibrationen in einem Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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