Die Erfindung betrifft ein Bordnetz (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Hochspannungszweig (2) und einem Niederspannungszweig (3), wobei dem Hochspannungszweig (2) eine Hochspannungsbatterie (4) zugeordnet ist, die ein Hochspannungsbatteriemodul (5) aus wenigstens einer Hochspannungsbatteriezelle (6) aufweist, wobei die Hochspannungsbatterie (4) zwei Leistungstransistoren (TR1, TR2) aufweist, die in Reihenschaltung in eine Kathodenanschlussleitung (10) des Hochspannungsbatteriemoduls (5) angeordnet und jeweils zum Sperren oder Freigeben eines durch die Kathodenanschlussleitung (10) zur oder weg von der Hochspannungsbatterie (4) fließenden Stromes (21,22) ausgebildet sind. Wesentlich ist, dass die Leistungstransistoren (TR1, TR2) in Abhängigkeit von ermittelten Sensordaten und unabhängig voneinander jeweils zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung hin und her betätigbar sind.Die Erfindung betrifft außerdem ein Betriebsverfahren für ein solches Bordnetz (1).
Bordnetz und Betriebsverfahren für dasselbe
2021-05-06
Patent
Electronic Resource
German
AUTOMATISIERTES LAGER UND BETRIEBSVERFAHREN FÜR DASSELBE
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|Kraftfahrzeug-Bordnetz mit einem zusätzlichen Energiespeicher und zugehöriges Betriebsverfahren
European Patent Office | 2023
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