Hybridantriebssystem (1) mit einem Verbrennungsmotor (2) und einer elektrischen Maschine (3), mit einem ersten Stirnradteilgetriebe (B) und einem zweiten Stirnradteilgetriebe (A), welche über wenigstens eine Vorgelegewelle (12) abtreiben, sowie einem vierwelligen Planetenradsatz (8), nämlich mit einer ersten Welle (8.1), einer zweiten Welle (8.2), einer dritten Welle (8.3) und einer vierten Welle (8.4), wobei die erste Welle (8.1) mit einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors (2) derart gekoppelt oder koppelbar ist, dass Drehmomente, ausgehend von dem Verbrennungsmotor (2) über die erste Welle (8.1) in den Planetenradsatz (8) eingeleitet werden können, wobei ein Rotor (5) der elektrischen Maschine (3) derart mit der zweiten Welle (8.2) gekoppelt oder koppelbar ist, dass Drehmomente, ausgehend von dem Rotor (5) über die zweite Welle (8.2) in den Planetenradsatz (8) eingeleitet werden können, wobei eine erste Eingangswelle (9) des ersten Stirnradteilgetriebes (B) drehfest mit der dritten Welle (8.3) verbunden ist, und wobei eine zweite Eingangswelle (10) des zweiten Stirnradteilgetriebes (A) drehfest mit der vierten Welle (8.4) verbunden ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas erste und das zweite Stirnradteilgetriebe (B, A) jeweils genau eine Stirnradpaarung (11, 14) aufweisen, und dass ein Verblockungsschaltelement (SK) zum drehfesten Verbinden von zwei der Wellen (8.1, 8.2, 8.3, 8.4) des Planetenradsatzes (8) in einer axialen Richtung (a), bezogen auf eine Drehachse der Eingangswellen (9, 10), gesehen zwischen den beiden Stirnradpaarungen (11, 14) angeordnet ist,wobei genau eine Vorgelegewelle (12) mit einem drehfest mit ihr verbundenen Abtriebsrad (15) vorgesehen ist, wobei das Abtriebsrad (15) hinsichtlich der axialen Richtung (a) axial überlappend zu dem Planetenradsatz (8) angeordnet ist.
A hybrid drive system includes a first and second spur gear component transmission that drift via a countershaft. A planetary gear set is arranged coaxially to a crankshaft of the internal combustion engine. A first shaft is couplable with the crankshaft. A rotor of the electric motor is couplable with a second shaft. A first input shaft of the first spur gear component transmission is connected, fixed against rotation, with a third shaft. A second input shaft of the second spur gear component transmission is connected, fixed against rotation, with a fourth shaft of the planetary gear set. The first and the second spur gear component transmission each have exactly one spur gear pairing. An interlock switch element for the rotationally fixed connection of two of the shafts of the planetary gear set is arranged between the two spur gear pairings in an axial direction, seen along the input shafts.
Hybridantriebssystem
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German