Die Erfindung schafft ein Mittelstrecken-VTOL/STOL-Flugzeug mit Triebwerken vom Typ „Pegasus“, die eigentlich Zweistromtriebwerke mit gabelförmig gebauten Luft-/Gasleitungen und schwenkbaren Düsen unten und hinter dem Triebwerk zur Ausführung sowohl von Horizontalflügen als auch Start- und Landungsvorgängen sind. Das Mittelstrecken-VTOL/STOL-Flugzeug weist eine Passagierkabine in einem Rumpf und zwei je in einem Flügel horizontal festangebaute Triebwerke auf, je mit einem Frontluftverdichter (138), einer dreistufigen Drehkolbenkraftmaschine (1) mit kontinuierlichem Brennprozess, einer Drucklufthülle (296) sowie zwei Paaren schwenkbare Luftstrahldüsen (303, 308) als Antrieb für Vertikal- und Horizontalflüge des Mittelstrecken-VTOL/STOL-Flugzeugs auf. Alternativ schafft die Erfindung ein Mittelstrecken-VTOL/STOL-Flugzeug, das zwei in dem Rumpf des Mittelstrecken-VTOL/STOL-Flugzeugs horizontal festangebaute Triebwerke, je mit einem Frontluftverdichter (138) und einer dreistufigen Drehkolbenkraftmaschine (1) mit kontinuierlichem Brennprozess, eine gemeinsame Drucklufthülle (143) zur Multiplizierung der Leistung der Drehkolbenkraftmaschinen (1) sowie zwei Paare schwenkbare Luftstrahldüsen (303, 308) als Antrieb für Vertikal- und Horizontalflüge des Mittelstrecken-VTOL/STOL-Flugzeugs aufweist. Unter einem weiteren Gesichtspunkt schafft die Erfindung ein diskusförmiges VTOL/STOL-Flugzeug mit Triebwerken mit eingebauten Schwenkdüsen (303, 308).
Flugzeuge mit verschiedenen Aufbauformen, Antrieben und Arten von VTOL / STOL - Plattformen
2021-10-14
Patent
Electronic Resource
German
VTOL-Senkrechtstarter-Flugzeuge
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1992
|VTOL-Senkrechtstarter-Flugzeuge
TIBKAT | 1992
|Engineering Index Backfile | 1960
Engineering Index Backfile | 1961
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