Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Verbessern einer Fahrt eines Kraftfahrzeug-Gespanns (30), ein System (18) zum Verbessern einer Fahrt eines Kraftfahrzeug-Gespanns (30), ein Verfahren zum Verbessern einer Fahrt eines Kraftfahrzeug-Gespanns (30) und ein entsprechendes Computer-Programm.Es ist vorgesehen, dass einem Fahrer eines Gespanns (30) mittels einem ARHud Display (20) eine Markierung (42) angezeigt wird, die vorzugsweise auf einer Fahrbahnmarkierung liegt, um mit dem Anhänger (34) im richtigen Abstand zum Rand der Fahrbahn zu fahren. Durch diese Markierung (42) kann der Fahrer bei nach vorne gerichtetem Blick kontrollieren, dass er im richtigen Abstand fährt. Für die Positionierung der Markierung (42) stehen mehrere Möglichkeiten zur Verfügung. Erfolgt eine Fahrt mit einem Fahrassistenzsystem (24), beispielsweise dem LaneAssist und ist eine aktive Lenkung integriert, kann ein aktiver Lenkeingriff erfolgen oder die Spurhaltung entsprechend der Anhängerausmaße parametrisiert werden. Eine Ausgabe einer Markierung (42) ist dann optional.
The invention relates to a device (10) for improving a journey of a motor vehicle combination (30), to a system (18) for improving a journey of a motor vehicle combination (30), to a method for improving a journey of a motor vehicle combination (30), and to a corresponding computer program. A marker (42) is displayed to a driver of a combination (30) by means of an AR Hud display (20), which marker is preferably located on a roadway marker, in order to travel with the trailer (34) at the correct distance from the edge of the roadway. Using this marking (42), the driver can check that they are travelling at the correct distance while looking forwards. There are several possibilities for positioning the marker (42). If a journey is carried out with a driver assistance system (24), for example lane assist, and active steering is integrated, an active steering intervention can take place or the lane keeping can be parameterised according to the trailer dimensions. Output of a marker (42) is then optional.
Unterstützung bei Fahrt mit Anhänger
2022-02-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G02B Optische Elemente, Systeme oder Geräte , OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS, OR APPARATUS / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Verfahren und Systeme zum Bereitstellen von Unterstützung für Anhänger
European Patent Office | 2024
|System und Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeugs mit einem Anhänger
European Patent Office | 2024
|ELEKTROPNEUMATISCHES ANHÄNGER-FESTSTELLBREMSSYSTEM, ANHÄNGER, ZUGGESPANN
European Patent Office | 2024
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