Die Erfindung betrifft eine gelenkige Verbindung zwischen einem Schalthebel (10) und einer Verbindungsstange (20) einer Parksperre eines Kraftfahrzeugs, wobei der zum Ein- und Auslegen der Parksperre schwenkbare Schalthebel (10) über die Verbindungsstange (20) auf ein zum Einlegen der Parksperre und Halten der Parksperre im eingelegten Zustand vorgesehenes Sperrelement (3) der Parksperre wirkt. Dabei weist die Verbindungsstange (20) an ihrem dem Sperrelement (3) abgewandten Ende einen seitlich gekröpften Abschnitt (21) auf, von dem im montierten Zustand ein Teil durch einen schlüssellochartigen Durchbruch (11) des Schalthebels (10) gesteckt ist. Hierzu weist der schlüssellochartige Durchbruch (11) eine Bohrung (12) und einen seitlich in diese Bohrung (12) einmündenden Schlitz (14) auf. An dem gekröpften Abschnitt (21) der Verbindungsstange (20) ist eine erste Lasche (23) vorgesehen, die im Zuge der Montage durch den Schlitz (14) im Schalthebel (10) hindurchgeführt wird. Zusätzlich ist an dem gekröpften Abschnitt (21) in axialer Richtung von dessen Ende aus gesehen in einem vorgegebenen Abstand hinter der ersten Lasche (23) eine als Anschlag dienende zweite Lasche (26) vorgesehen. Die Geometrie des Schlitzes (14) und der ersten Lasche (23) sind derart ausgestaltet, dass eine seitenverkehrte Montage der Verbindungsstange (20) an dem Schalthebel (10) unmöglich ist.
Verbindung zwischen einem Schalthebel und einer Verbindungsstange einer Parksperre eines Kraftfahrzeugs
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
German
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