Es ist ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine 1 vorgesehen, die zumindest einen Verbrennungsmotor 2, einen Frischgasstrang 6 zum Zuführen von Frischgas zu dem Verbrennungsmotor 2 und ein Kraftstofftanksystem umfasst. In den Frischgasstrang 6 ist ein Frischgasverdichter 7 sowie, stromauf des Frischgasverdichters 7, ein Differenzdruckventil 19 integriert. Das Kraftstofftanksystem weist einen Kraftstofftank 22, einen Kraftstoffdampfspeicher 24, der in fluidleitender Verbindung mit der Umgebung steht, eine von dem Kraftstofftank 22 zu dem Kraftstoffdampfspeicher 24 führende Tankentlüftungsleitung 25 und eine Spülgasleitung 26, die von dem Kraftstoffdampfspeicher 24 zu dem Frischgasstrang 6 führt, auf. Die Spülgasleitung 26 mündet in einen Abschnitt 6a des Frischgasstrangs 6, der stromab des Differenzdruckventils 19 sowie stromauf des Frischgasverdichters 7 gelegen ist. Zumindest zeitweise während eines Kraftstoffdampfspeicherspülbetriebs der Brennkraftmaschine 1, in dem für eine Spülung des Kraftstoffdampfspeichers 24 Spülgas über die Spülgasleitung 26 geführt wird, wird mittels des Differenzdruckventils 19 ein Druck in dem Abschnitt 6a des Frischgasstrangs 6 derart eingestellt, dass sich ein konstanter Spülgasmassenstrom ergibt.
Kraftstoffdampfspeicherspülung einer aufgeladenen Brennkraftmaschine mit konstantem Spülgasmassenstrom
2022-02-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
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