Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) für ein, vorzugsweise wasserstoffbetriebenes, Fahrzeug (1), insbesondere ein Nutzfahrzeug oder schweres PKW-Fahrzeug, welches mindestens eine Brennstoffzelle (101) aufweist. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Brennstoffzellensystem (100) dazu ausgeführt ist, in einem Normalbetrieb (I) des Fahrzeuges (1) eine elektrische Energie (E) zum Antreiben des Fahrzeuges (1) bereitzustellen, und dass das Brennstoffzellensystem (100) dazu ausgeführt ist, in einem Bremsbetrieb (II) des Fahrzeuges (1) eine freiwerdende Bewegungsenergie (M) des Fahrzeuges (1) zum Erzeugen von Brennstoff (H2) zu verwenden.
Verschleißfreie Bremse für Fahrzeuge
2021-12-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / C25B ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES FOR THE PRODUCTION OF COMPOUNDS OR NON- METALS , Elektrolytische oder elektrophoretische Verfahren für die Herstellung von Verbindungen oder von nichtmetallischen Elementen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Retarder in Omnibussen und Nutzfahrzeugen als verschleissfreie dritte Bremse
Automotive engineering | 1981
|Fahrzeuge - Versorgungsleistungsminimierte hydraulische Bremse -- SEHB
Online Contents | 2007
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