Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs (50),wobei in Abhängigkeit eines Zielortes des Hybridfahrzeugs (50) ein Zielladezustand (10) eines elektrischen Energiespeichers (51) des Hybridfahrzeugs (50) vorgegeben wird, wobei das Hybridfahrzeug (50) derart betrieben wird, dass der elektrische Energiespeicher (51) bei Erreichen des Zielortes den vorgegebenen Zielladezustand (10) aufweist, undwobei Zielladezustände (10) für Zielorte angelernt werden und nach dem Anlernen bei Anfahren eines zugehörigen Zielortes automatisch eingestellt werden,wobei einem Nutzer ein Zielladezustand (10) in Abhängigkeit von mindestens einer Sperrzoneneigenschaft vorgeschlagen wird, wenn ein vom Nutzer gewählter Zielort innerhalb einer Sperrzone für Brennkraftmaschinen liegt,wobei die mindestens eine Sperrzoneneigenschaft eine Entfernung des Zielortes zu einem Ausgang der Sperrzone, ab der ein Betrieb der Brennkraftmaschine wieder erlaubt ist, umfasst, undwobei dem Nutzer in Abhängigkeit eines vorgegebenen Zielortes ein Zielladezustand (10) auf Grundlage von mindestens einem weiteren Kriterium (30) vorgeschlagen wird, wobei das mindestens eine weitere Kriterium (30) mindestens eines der folgenden umfasst: einen Zielladezustand (10) eines anderen Flottenteilnehmers einer Fahrzeugflotte, einen Zielladezustand (10) eines anderen Nutzers, eine Ladesäulenverfügbarkeit am Zielort, eine Ökostromverfügbarkeit am Zielort.
The invention relates to a method and a device (1) for operating a hybrid vehicle (50), in which a target state of charge (10) of an electric energy store (51) of the hybrid vehicle (50) is defined as a function of a target location of the hybrid vehicle (50), in which the hybrid vehicle (50) is operated such that the electric energy store (51) has the defined target state of charge (10) when reaching the target location, and in which the target state of charge (10) of the electric energy store (51) is activated as a function of the target location of the hybrid vehicle (50). The target state of charge (10) is learned for the target location and is automatically adjusted after being learned when driving to the associated target location.
Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
2022-07-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2016
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