Eine Riemenscheibe (28) für ein Getriebe hat einen hohlzylindrischen Körper (36) und einen an einem axialen Ende des Körpers (36) angeformten, radial nach innen vorstehenden, scheibenförmigen Befestigungsflansch (42), der eine zentrale Ausnehmung (44) aufweist. Der Befestigungsflansch (42) hat auf dessen Innenseite zumindest eine erste Anlagefläche (60) und der Körper (36) an einer Innenseite zumindest eine zweite Anlagefläche (64). Dabei sind die erste Anlagefläche (60) und die zweite Anlagefläche (64) bezogen auf eine Mittelachse des Körpers (36) in Umfangsrichtung versetzt zueinander. Ferner ist ein Lenkgetriebe für ein Fahrzeug gezeigt, wobei das Lenkgetriebe eine Riemenscheibe (28) aufweist.
A belt pulley (28) for a gear mechanism has a hollow cylindrical body (36) and a disc-like fixing flange (42) which is molded onto an axial end of the body (36), protrudes radially inward, and has a central cutout (44). The fixing flange (42) has at least one first contact face (60) on its inside and the body (36) has at least one second contact face (64) on an inside. The first contact face (60) and the second contact face (64) are offset to each other in the circumferential direction relative to a central axis of the body (36). A steering gear for a vehicle is also disclosed, wherein the steering gear comprises a belt pulley (28).
Riemenscheibe und Lenkgetriebe
2021-11-18
Patent
Electronic Resource
German