Bremssystem (7) für ein Anhängerfahrzeug (3), mit- einem mindestens ein Radbremselement (16) aufweisenden und von einem Bremsmedium (21) durchströmbaren Bremskreis (17, 18),- einer Betätigungseinrichtung (14, 22), mittels derer ein mit einer Bremsstellung des Radbremselements (16) korrespondierender Bremsdruck in dem Bremskreis (17, 18) einstellbar ist,- einem zwischen der Betätigungseinrichtung (14, 22) und dem Radbremselement (16) in dem Bremskreis (17, 18) angeordneten Einlassventil (23),- einer Steuereinheit (24), mittels derer das Einlassventil (23) in eine Sperrstellung verstellbar ist, in welcher das Einlassventil (23) ein Strömen des Bremsmediums (21) hin zum Radbremselement (16) sperrt, und- einer Raddrehzahlsensorik (30), mittels derer der Steuereinheit (24) ein Raddrehzahlsignal bereitstellbar ist, wobei die Steuereinheit (24) dazu ausgebildet ist,- abhängig von einem den Bremsdruck charakterisierenden Sensorsignal und dem Raddrehzahlsignal eine Rückwärtsfahrt des Anhängerfahrzeugs (3) zu erfassen und- abhängig von der erfassten Rückwärtsfahrt das Einlassventil (23) während der Dauer der Rückwärtsfahrt in die Sperrstellung zu verstellen, dadurch gekennzeichnet, dass- das Bremssystem (7) einen Bremsdrucksensor (25) umfasst, mittels dessen der Steuereinheit (24) das den Bremsdruck charakterisierende Sensorsignal bereitstellbar ist,- das Sensorsignal aufgrund eines Erreichens oder Überschreitens eines Grenzbremsdrucks in dem Bremskreis (17, 18) ein die Rückwärtsfahrt des Anhängerfahrzeugs (3) charakterisierendes Rückfahrsignal aufweist; und- das Einlassventil (23) mittels der Steuereinheit (24) während der Dauer der Rückwärtsfahrt in die Sperrstellung verstellbar ist.

    The invention relates to a brake system (7) for a trailer vehicle (3), comprising a brake circuit (17, 18); an actuation device (14), by means of which a brake pressure in the brake circuit (17, 18) can be adjusted; an inlet valve (23) which is arranged in the brake circuit (17, 18) between the actuation device (14) and a wheel brake element (16); a control unit (24) that can be used to adjust the inlet valve (23) into a blocking position in which a flow of a brake fluid (21) into the wheel brake element (16) is blocked; a brake pressure sensor (25), by means of which the control unit (24) can be provided with a brake pressure sensor signal; and a wheel rotational speed sensor system (30), by means of which the control unit (24) can be provided with a wheel rotational speed signal. According to the invention, the control unit (24) is designed to detect a reverse movement of the trailer vehicle (3) on the basis of the brake pressure sensor signal and the wheel rotational speed signal and on the basis thereof adjust the inlet valve (23) into the blocking position for the duration of the reverse movement. The invention additionally relates to a trailer vehicle (3) comprising a brake system (7).


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    Title :

    Bremssystem für ein Anhängerfahrzeug und Anhängerfahrzeug mit einem solchen Bremssystem


    Contributors:

    Publication date :

    2024-09-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





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