Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Stelleinheit (2), in der eine Lenkspindel (22) um ihre Längsachse (L) drehbar gelagert ist, und die von einer mit einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs verbindbaren Trageinheit (4) gehalten ist, und umfassend eine elektromotorische Fixiervorrichtung (5, 6), die zwischen einer Fixierstellung, in der die Stelleinheit (2) relativ zur Trageinheit (4) fixiert ist, und einer Lösestellung, in der die Stelleinheit (2) relativ zur Trageinheit (4) verstellbar ist, umschaltbar ist, und die Fixiervorrichtung (5, 6) einen mit einem Spanngetriebe (52) zusammenwirkenden, um eine Spannachse (S) verschwenkbaren Spannhebel (54) aufweist, der zwischen der Fixierstellung und der Lösestellung verschwenkbar ist, wobei ein Fixieraktuator (6) einen Spindeltrieb mit einer in eine Spindelmutter (62) eingreifenden Gewindespindel (61), die an dem Spannhebel (54) angreift, und eine motorische Antriebseinheit (63) aufweist, von dem die Spindelmutter (62) und die Gewindespindel (61) relativ zueinander um die Spindelachse drehend antreibbar sind. Um eine verstellbare Lenksäule (1) mit einer verbesserten Fixiervorrichtung (6, 7) zur Verfügung zu stellen, die einfacher aufgebaut und flexibler einsetzbar ist, schlägt die Erfindung vor, dass die Spindelmutter (62) an der Antriebseinheit (63) in Richtung der Spindelachse (A) abgestützt drehend antreibbar gelagert ist, und die Gewindespindel (61) relativ zur Spindelachse (A) drehfest an dem Spannhebel (54) angelenkt ist.
Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
2021-10-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |