Ein galvanisch koppelnder Gleichspannungswandler hat eine erste Seite (A1) und eine zweite Seite (A2). Die erste Seite (A1) weist ein erstes Potential (U+) und ein zweites Potential (U-) aufweist. Der Gleichspannungswandler verfügt über einen ersten, zweiten und dritten Transistor (S1, S2, S3). Diese sind über einen ersten und einen zweiten Verbindungspunkt (VP1, VP2) in Reihenschaltung verbunden und zwischen an die Potentiale (U+, U-) der ersten Seite (A1) angeschlossen. An die beiden Verbindungspunkte (VP1, VP2) ist jeweils eine Arbeitsinduktivität (L1, L1') angeschlossen. Die Arbeitsinduktivitäten (L1, L1') sind jeweils zwischen einem der Verbindungspunkte (VP1, VP2) und einem von zwei Potentialen (V+, V-) der zweiten Seite (A2) des Gleichspannungswandlers angeschlossen.

    The invention relates to a galvanically coupling DC-to-DC converter that has a first side (A1) and a second side (A2). The first side (A1) has a first potential (U+) and a second potential (U-). The DC-to-DC converter has a first, a second and a third transistor (S1, S2, S3). Said transistors are connected in a series circuit by means of a first and a second connection point (VP1, VP2) and are connected to the potentials (U+, U-) of the first side (A) between said potentials. Respective working conductors (L1, L1') are connected to the two connection points (VP1, VP2). Each working conductor (L1, L1') is connected between one of the connection points (VP1, VP2) and one of two potentials (V+, V-) of the second side (A2) of the DC-to-DC converter.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Galvanisch koppelnder Gleichspannungswandler und Fahrzeugbordnetz


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen