Erfindungsgemäß werden Verkehrsdaten (VD) sowie eine verschiedene Signalphasen eines Verkehrssignalgebers (S1-S4) unterscheidende Signalphasenangabe (SPA) erfasst. Die Verkehrsdaten (VD) werden als Eingabedaten einem künstlichen neuronalen Netz (NN) zugeführt, das ein erstes Teilnetz (TNA) und ein zweites Teilnetz (TNB) sowie ein Kombinationsnetz (M) zum Kombinieren von Ausgabedaten (P1A, P2A, P1B, P2B) beider Teilnetze (TNA, TNB) umfasst. Das künstliche neuronale Netz (NN) ist darauf trainiert, anhand von Verkehrsdaten (VD) eine noch verbleibende Restzeit bis zu einem Phasenwechsel des Verkehrssignalgebers (S1-S4) zu reproduzieren. Erfindungsgemäß werden ein Ausgeben der Ausgabedaten (P1A, P2A) des ersten Teilnetzes (TNA) und ein Ausgeben der Ausgabedaten (P1B, P2B) des zweiten Teilnetzes (TNB) abhängig von der Signalphasenangabe (SPA) in zueinander komplementärer Weise gesteuert. Schließlich werden Ausgabedaten des Kombinationsnetzes (M) oder daraus abgeleitete Prognosedaten als Restzeitprognose (RP1, RP2) zur Verkehrsbeeinflussung zu einem Verkehrsmittel (F1, F2) oder zu einem Verkehrsteilnehmer übermittelt.
A method for predicting a remaining time of a signal phase includes capturing traffic data and a signal phase specification distinguishing different signal phases of a traffic signal generator. The traffic data is fed as input data to an artificial neural network including first and second sub-networks and a combination network for combining output data of the two sub-networks. The artificial neural network is trained to reproduce a time still remaining until a phase change of the traffic signal generator based on the traffic data. Outputting of the output data of the first and second sub-networks is controlled in a manner complementary to one another according to the signal phase specification. Lastly, the output data of the combination network or the prediction data derived therefrom are transmitted to a transport device or to a road user as a prediction of the time remaining for influencing traffic.
Verfahren zur Verkehrsbeeinflussung und Verkehrsbeeinflussungseinrichtung
2021-08-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen |
Verkehrsbeeinflussung durch Wechselverkehrszeichen
TIBKAT | 1976
|Verkehrsbeeinflussung - Umfelddatenerfassung in Verkehrsbeeinflussungsanlagen
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