Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Maximieren einer Rekuperationsenergie beim Bremsen eines Fahrzeugs mit einer elektrischen Maschine (EM) umfassend ein Erkennen (S1) einer Notwendigkeit für einen Bremseingriff bei einem Betrieb des Fahrzeugs; ein Ermitteln (S2) von Daten über eine Umgebung des Fahrzeugs und/oder des Fahrzeugs selbst und/oder der elektrischen Maschine (EM) während des Bremseingriffs; ein Beurteilen (S3) der durch das Bremsen während des Bremseingriffs erzeugbaren Rekuperationsenergie basierend auf den ermittelten Daten; ein Bestimmen (S4) eines optimalen Bremsverlaufs für eine Bremsintensität und/oder für eine zeitliche Bremswirkung für den Bremseingriff derart, dass die Rekuperationsenergie beim optimalen Bremsverlauf maximiert wird; und ein automatisches Durchführen (S5) des Bremseingriffs gemäß dem optimalen Bremsverlauf.
The present invention provides a method for maximizing recuperation energy when braking a vehicle with an electrical machine (EM), comprising recognition (S1) of a need for a braking intervention when the vehicle is in operation; acquisition (S2) of data about the surroundings of the vehicle and/or the vehicle itself and/or the electrical machine (EM) during the braking intervention; assessment (S3) of the recuperation energy that can be generated by braking during the braking intervention based on the acquired data; determination (S4) of an optimal braking profile for a braking intensity and/or for a braking effect over time for the braking intervention in such a way that the recuperation energy is maximized during the optimal braking profile; and an automatic implementation (S5) of the braking intervention in accordance with the optimal braking profile.
Verfahren zum Maximieren einer Rekuperationsenergie beim Bremsen eines Fahrzeugs mit einer elektrischen Maschine und Bremseinrichtung zum Bremsen eines Fahrzeugs mit einer elektrischen Maschine
2021-07-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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