Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), mit einem Gehäuseelement (5), mit einer ersten Kontakteinrichtung (7), welche einen ersten Gleitkontakt (8) aufweist, mit einem Rotor (9), welcher eine zweite Kontakteinrichtung (14) aufweist, die einen zweiten Gleitkontakt (15) umfasst, welcher mit dem ersten Gleitkontakt (8) elektrisch kontaktiert ist, und mit einem Dichtungselement (16), mittels welchem ein mittels eines Kühlmittels zu kühlender, erster Bereich (B1) der elektrischen Maschine (1) von einem zweiten Bereich (B2) abgedichtet ist, in welchem die Kontakteinrichtungen (7, 14) angeordnet sind. Es ist ein in axialer Richtung von dem Dichtungselement (16) beabstandetes, zwischen dem zweiten Bereich (B2) und dem Dichtungselement (16) angeordnetes, zweites Dichtungselement (20) vorgesehen, mittels welchem ein in axialer Richtung zwischen den Dichtungselementen (16, 20) angeordneter Zwischenbereich (21) von dem zweiten Bereich (B2) abgedichtet ist. Es ist ein Abführkanal (24) vorgesehen, über welchen Kühlmittel aus dem Zwischenbereich (21) abführbar ist.
Elektrische Maschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug mit wenigstens einer solchen elektrischen Maschine
2022-05-12
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Rotor einer fremderregten elektrischen Maschine, elektrische Maschine, und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
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