Die Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Batterieanordnung (10) mindestens eine erste Batteriezelle (14) mit einem Zellgehäuse (16) aufweist und einen Träger (20), auf welchem die erste Batteriezelle (14) angeordnet ist, wobei zumindest die erste Batteriezelle (14) bei einer Beaufschlagung mit einer vorbestimmten Mindestkraft gegenüber dem Träger (20) verschiebbar ist. Dabei weist die Batterieanordnung (10) mindestens eine Strukturvorrichtung (36) auf, welche derart angeordnet und ausgebildet ist, dass ein Anteil einer auf die Strukturvorrichtung (36) in Richtung der ersten Batteriezelle (14) wirkenden Kraft, zumindest wenn die Kraft einen Schwellwert überschreitet auf die Batteriezelle (14) übertragbar und dabei auf einen bestimmten Bereich des Zellgehäuses (16) verteilbar ist.
Batterieanordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Batterieanordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
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