Die Erfindung betrifft eine Ladedose 100 eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs umfassend ein Gehäuse 103, in welchem ein AC-Ladeanschluss und ein DC-Ladeanschluss angeordnet sind; ein erstes Deckelelement 101, das an dem Gehäuse 103 angeordnet und eingerichtet ist, den AC-Ladeanschluss der Ladedose in einer geschlossenen Stellung abzudecken, wobei das erste Deckelelement 101 eine erste Arretiereinrichtung umfasst, welche eingerichtet ist, das erste Deckelelement 101 in der geschlossenen Stellung zu halten und bei einer Betätigung der ersten Arretiereinrichtung das erste Deckelelement 101 freizugeben; ein zweites Deckelelement 102, das an dem Gehäuse 103 angeordnet und eingerichtet ist, den DC-Ladeanschluss der Ladedose in einer geschlossenen Stellung abzudecken, wobei das zweite Deckelelement 102 eine zweite Arretiereinrichtung umfasst, welche eingerichtet ist, das zweite Deckelelement 102 in der geschlossenen Stellung zu halten und bei einer Betätigung der zweiten Arretiereinrichtung das zweite Deckelelement 102 freizugeben; und ein Verbindungselement, das eingerichtet ist, bei einem Betätigen der zweiten Arretiereinrichtung gleichzeitig die erste Arretiereinrichtung zu betätigen.
LADEDOSE EINES ELEKTRISCH BETRIEBENEN FAHRZEUGS
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
German
Energiemanagementsystem zur Energieversorgung eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|SCHMIERMITTELVERSORGUNGSSYSTEM FÜR EINE ANTRIEBSVORRICHTUNG EINES ELEKTRISCH BETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|Vorrichtung zum konduktiven Laden eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|SCHMIERMITTELVERSORGUNGSSYSTEM FÜR EINE ANTRIEBSVORRICHTUNG EINES ELEKTRISCH BETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
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