Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Traktionsbatterie (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer ersten Batterieeinheit (7) und einer zweiten Batterieeinheit (8), die bei einer ersten Schalteinstellung einer Schalteranordnung (10) zwischen zwei elektrischen Anschlüssen (5, 6) der Traktionsbatterie (2) elektrisch in Reihe und bei einer zweiten Schalteinstellung der Schalteranordnung (10) elektrisch parallel an die elektrischen Anschlüsse (5, 6) angeschlossen sind. Dabei ist vorgesehen, dass bei einem Unterschreiten eines Stromgrenzwerts durch die Stromstärke eines über die elektrischen Anschlüsse (5, 6) fließenden elektrischen Stroms eine Spannung der ersten Batterieeinheit (7) mit einer Spannung der zweiten Batterieeinheit (8) verglichen wird und bei einem Überschreiten eines Differenzgrenzwerts durch eine Differenz zwischen den Spannungen die Batterieeinheiten (7, 8) elektrisch von den elektrischen Anschlüssen (5, 6) getrennt und zum Ladungsaustausch mittels der Schalteranordnung (10) elektrisch parallel geschaltet werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Traktionsbatterie (2) für ein Kraftfahrzeug (1).
Verfahren zum Betreiben einer Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Traktionsbatterie
2022-04-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie
European Patent Office | 2021
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