Ein Energiemanagementsystem für ein Fahrzeug wird offenbart. Das Fahrzeug umfasst eine oder mehrere Energiequellen, die so eingerichtet sind, dass sie einen oder mehrere Empfänger mit Energie versorgen. Das System umfasst eine Steuerung, die so eingerichtet ist, dass sie einen Arbitrierungsvektor bestimmt, der zumindest teilweise auf einem Zustandsvektor und einer anfänglichen Transformationsfunktion basiert. Der Arbitrierungsvektor wird als ein oder mehrere Punkte bestimmt, für die die anfängliche Transformationsfunktion einen maximalen Wert erreicht. Die Steuerung ist so eingerichtet, dass sie auf der Grundlage des Arbitrierungsvektors und des Zustandsvektors eine aktuelle Belohnung bestimmt, wobei die aktuelle Belohnung so eingerichtet ist, dass der Energieverlust in den Stromquellen minimiert wird. Die Steuerung ist so eingerichtet, dass sie eine aktualisierte Transformationsfunktion bestimmt, die zumindest teilweise auf der anfänglichen Transformationsfunktion und einer Gesamtbelohnung basiert. Die Steuerung ist eingerichtet, um eine Leistungsverteilung zu arbitrieren, die teilweise auf dem aktualisierten Arbitrierungsvektor basiert.
An energy management system for a vehicle is disclosed. The vehicle includes one or more power sources configured to provide power to one or more recipients. The system includes a controller configured to determine an arbitration vector based at least partially on a state vector and an initial transformation function. The arbitration vector is determined as one or more points for which the initial transformation function attains a maximum value. The controller is configured to determine a current reward based on the arbitration vector and the state vector, the current reward being configured to minimize energy loss in the power sources. The controller is configured to determine an updated transformation function based at least partially on the initial transformation function and a total reward. The controller is configured to arbitrate a power distribution based in part on the updated arbitration vector.
INTELLIGENTES ENERGIEMANAGEMENTSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND ENTSPRECHENDES VERFAHREN
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
System und Verfahren für intelligentes Energiemanagementsystem im Fahrzeug
European Patent Office | 2024
|Energiemanagementsystem fuer Mehrkomponentenantriebe am Beispiel Fahrzeug
Automotive engineering | 2002
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European Patent Office | 2025
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