Die vorliegende Offenbarung betrifft Systeme und Verfahren für eine bidirektionale Entkopplungsvorrichtung für einen integrierten Anlasser/Generator. Es werden Verfahren und Systeme für einen Anlasser/Generator in einem Fahrzeugantriebssystem bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein System einen integrierten Anlasser/Generator (ISG) beinhalten, der über ein Riemenantriebssystem drehbar an eine Motorkurbelwelle gekoppelt ist, wobei das Riemenantriebssystem eine erste Entkopplungsvorrichtung, die dazu konfiguriert ist, eine Welle des ISG ausschließlich in einer ersten Drehmomentübertragungsrichtung in Eingriff zu nehmen, und eine zweite Entkopplungsvorrichtung, die dazu konfiguriert ist, die Welle des ISG ausschließlich in einer zweiten Drehmomentübertragungsrichtung in Eingriff zu nehmen, wobei die zweite Drehmomentübertragungsrichtung entgegengesetzt zur ersten Drehmomentübertragungsrichtung ist, beinhaltet. Auf diese Weise können Nabenlasten, die während des Übergangs des ISG zwischen dem Antreiben des Riemenantriebssystems und dem Angetriebenwerden durch das Riemenantriebssystem auftreten, reduziert werden, während eine Reaktionszeit des Übergangs ebenfalls reduziert werden kann.
SYSTEME UND VERFAHREN FÜR EINE BIDIREKTIONALE ENTKOPPLUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN INTEGRIERTEN ANLASSER/GENERATOR
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Automotive engineering | 1997
|DynaStart statt Generator und Anlasser
Automotive engineering | 2002
|VERFAHREN UND SYSTEME FÜR UNIDIREKTIONALE UND BIDIREKTIONALE KOMMUNIKATION
European Patent Office | 2018
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