Es ist bereits ein höhenverstellbarer Sicherheitsgurt für ein Kraftfahrzeug bekannt. Für die Höhenverstellung ist der Sicherheitsgurt über einen Umlenkbügel im Schulterbereich eines mit dem Sicherheitsgurt zu haltenden Passagiers geführt. Je nach Schulterhöhe des zu haltenden Passagiers kann somit das Gurtband eher im vorderen oberen Bereich des Umlenkbügels oder im hinteren unteren Bereich des Umlenkbügels umgelenkt werden. Zusätzlich kann der Umlenkbügel eine Diskontinuität in Form einer Biegung aufweisen, um eine versehentliche Verschiebung des Gurtbands auf dem Umlenkbügel in dessen Längsrichtung zu vermeiden. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem Sicherheitsgurt zu schaffen, der für unterschiedlich große Passagiere gleichermaßen geeignet ist.Erfindungsgemäß weist der Umlenkbügel (4) im Bereich der zumindest einen Diskontinuität (D1, D2) einen höheren Reibkoeffizienten auf als in den daneben angrenzenden Bereichen.
Kraftfahrzeug mit einem Sicherheitsgurt
2022-01-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Sicherheitsgurt sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Sicherheitsgurt
European Patent Office | 2018
|Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz mit einem Sicherheitsgurt
European Patent Office | 2021
|Gurtaufroller für einen Sicherheitsgurt in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
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