Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zur Ansteuerung von mindestens zwei in einem Fahrzeug angeordneten elektrischen Maschinen, bevorzugt Elektromotoren, wobei eine erste elektrische Maschine mittels eines ersten durch einen ersten Wechselrichter ausgegebenes und einen ersten Signalparameter aufweisendes erstes pulsweitenmoduliertes Steuersignal und mindestens eine zweite elektrische Maschine mittels mindestens eines zweiten durch mindestens einen zweiten Wechselrichter ausgegebenes und einen zweiten Signalparameter aufweisendes zweites pulsweitenmoduliertes Steuersignal angesteuert werden, wobei der erste Signalparameter über eine separate Synchronisationsleitung von dem ersten Wechselrichter an den mindestens einen zweiten Wechselrichter ausgegeben wird und wobei mindestens ein einen dritten Signalparameter aufweisendes drittes pulsweitenmoduliertes Steuersignal durch den mindestens einen zweiten Wechselrichter moduliert wird, wobei basierend der dritte Signalparameter basierend auf dem ersten Signalparameter und einem vorgebbaren Synchronisationsparameter bestimmt wird und das mindestens eine dritte pulsweitenmodulierte Steuersignal anstelle des mindestens einen zweiten pulsweitenmodulierten Steuersignals ausgegeben wird, wobei der dritte das erste pulsweitenmodulierte Steuersignal und das mindestens eine dritte pulsweitenmodulierte Steuersignal eine durch den vorgebbaren Synchronisationsparameter vorgebbare Phasenbeziehung aufweisen.
A first electric machine is controlled by a first pulse-width modulated control signal output by a first inverter and having a first signal parameter, and a second electric machine is controlled by means of a second pulse-width modulated control signal output by a second inverter and having a second signal parameter. The first signal parameter is output from the first inverter to the second inverter via a separate synchronization line. A third pulse-width modulated control signal having a third signal parameter is modulated by the second inverter. The third signal parameter is determined based on the first signal parameter and a predeterminable synchronization parameter. The third pulse-width modulated control signal having the third signal parameter is output by the second inverter to the second electric machine. The first pulse-width modulated control signal and the third pulse-width modulated control signal have a phase relationship predeterminable by the predeterminable synchronization parameter.
Verfahren zur Ansteuerung von elektrischen Maschinen
2022-01-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2025
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