Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (34), umfassend eine Antriebsmaschine (2), die über eine Eingangswelle (3) mit einer Getriebevorrichtung (4) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (4) mindestens eine erste Getriebestufe (5a) und eine zweite Getriebestufe (5b) aufweist. Eine erste Kupplungsvorrichtung (15) überträgt in einem geschlossenen Zustand eine Antriebsleistung über die zweite Getriebestufe (5b) zumindest mittelbar auf den Abtrieb und verhindert ein ungewolltes Wegrollen des Kraftfahrzeugs (34) in eine Rückwärtsfahrtrichtung. Eine zweite Kupplungsvorrichtung (17) ist in einem geschlossenen Zustand dazu eingerichtet, bei einer Rotation der Eingangswelle (3) in eine zweite Drehrichtung (R2) ein erstes Zahnrad (8) zumindest mittelbar mit der Eingangswelle (3) drehfest zu verbinden sowie zumindest mittelbar ein ungewolltes Wegrollen des Kraftfahrzeugs (34) in eine Vorwärtsfahrtrichtung zu verhindern.


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    Title :

    Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsvorrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2021-11-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING