Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (34), umfassend eine Antriebsmaschine (2), die über eine Eingangswelle (3) mit einer Getriebevorrichtung (4) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (4) mindestens eine erste Getriebestufe (5a) und eine zweite Getriebestufe (5b) aufweist. Eine erste Kupplungsvorrichtung (15) überträgt in einem geschlossenen Zustand eine Antriebsleistung über die zweite Getriebestufe (5b) zumindest mittelbar auf den Abtrieb und verhindert ein ungewolltes Wegrollen des Kraftfahrzeugs (34) in eine Rückwärtsfahrtrichtung. Eine zweite Kupplungsvorrichtung (17) ist in einem geschlossenen Zustand dazu eingerichtet, bei einer Rotation der Eingangswelle (3) in eine zweite Drehrichtung (R2) ein erstes Zahnrad (8) zumindest mittelbar mit der Eingangswelle (3) drehfest zu verbinden sowie zumindest mittelbar ein ungewolltes Wegrollen des Kraftfahrzeugs (34) in eine Vorwärtsfahrtrichtung zu verhindern.
Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsvorrichtung
2021-11-25
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
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